防腐漆-海乐化工-耐高温防腐漆

在海洋环境下钢铁的腐蚀因素分析  

   在海洋环境中，空气中的盐雾、水分、海水中 电解质浓度、含氧量、微生物，以及海浪、砂石的冲刷作用，对防腐涂层和钢结构都有不同程度的破坏和腐蚀。我国东海海域浅海区海水水质基本情况。  从以上水质情况分析，此海域海水的含盐量、容氧量、有机质浓度都比较高，电阻率较低。这些数据说明海水为钢铁的腐蚀提供了-的条件。以下就几个主要因素进行分析。  

   含盐量、na 浓度、电阻率：这些都会导致海水的导电性增大，腐蚀加速。 溶氧量：溶氧量越大，铁锈生成越快、越多，加速了阳极的腐蚀。-是桥梁和海上钻井平台的飞溅区，防腐漆，海水的含氧量更高，腐蚀更-。 ph值：不同海域水质的ph值也有差异，ph值越低的海域，越有利于铁锈的溶解，这将加速电化学反应，腐蚀-。

   潮差区和飞溅区：由于海浪和砂石对这些部位的反复冲击、冲刷、磨损，工业防腐漆，

干湿交替，海水侵蚀，耐高温防腐漆，高浓度盐雾等-条件，对钢结构的腐蚀更为严酷。

  海平面以上，暴露在-中的部位：通常在海平面以上，8m以下的空间，-中的盐雾浓度高，氯离子浓度也高。氯离子是一种穿透力极强的腐蚀介质，接触到钢铁表面，便迅速破坏钢铁表面的钝化层，先形成一个小阳极，金属铁溶解，形成一个腐蚀坑，亦称为点腐蚀。盐雾浓度越高，冷凝后的电阻率越低，导电性增大，加速电化学腐蚀。

    近年，我国正在建造和准备建造的跨海大桥有：杭州湾跨海大桥、上海长兴岛至崇明岛的长江跨海大桥、舟山群岛跨海大桥、青岛海上大桥、大连旅顺口至烟台的烟大铁路轮渡等。这些都是大型的海上钢结构工程。海洋环境十分严酷，对大型桥梁主体结构的设计使用年限大都要求在100年以上，配套防腐涂料的使用寿命也不低于25年。因此，如何科学地、合理地、正确地设计、选择长效型钢结构配套防腐涂料，需要经过慎重考虑和反复论证，才能作出决定。