东莞市灵运货运代理有限公司，始创于2001年，是一家大型干线运输网络平台型企业，在东莞细分物流市场中“专线运输-”。现已开通了珠三角往返上海、苏州、无锡、杭州、昆山、南京、合肥、海口、重庆、成都、武汉等专线及珠三角城际配送，拥有-的奔驰自有车队，已全部实现了快件24小时送达服务。公司致力于服务升级，向客户郑重推出“五项服务承诺”保障，为客户提供一站式实惠、-、保障的现代物流服务体系。
资本助力行业加速整合洗牌，然后，我们要说的是未来看起来是一个小的切入点，会形成一个新物流，-创业的物流。由于它获得了资本支持，会快速扩张。这是我们未来会看到的典型情形，就是新创业的小公司由于创造了新的模式，会并购或者颠覆原来的公司。
所以，预期在未来五年中，物流行业的-创业企业将会出一批只有两三年和三四年的企业，仅仅做到能够上的程度，就-兼并和干掉大部分做的十年以上的公司，原因在于十年以上的公司并没有-的新兴增长动力，所以不可能获得-的资本资源，也不可能获得-的发展动力，很多原来传统的模式就成了新模式的配角。
物流本身正在发生重大的-变局，过去我们一直把物流看作是其他产业支持性的产业，松岗到邯郸物流价格，现在大家-o2o，它的本质就是线上互联网，线下店铺。物流是什么？物流背后是在支持o2o发展的，实际上这个形态本身就会被颠覆，我们依然会看到线上，将来是没有线的。现在我们正进入移动互联时代，物流价格，就是无线服务时代。
东莞市灵运货运代理有限公司以东莞为大本营，下辖网点22个，配载中心4个，分拨中心14个。员工300多人，拥有各类运输车辆200多台，物流设备80多套，仓库和操作场地5万多平方米，2015年引入公路铁路联合运输，月吞吐能力2万吨以上，长途专线日均发车20台次以上。
物流与电商融合加速，第三个重要的发展就是电商和物流的融合。这两者的融合具有两个不同的方向:一方面是从电商向物流端的发展;一方面是从物流向电商端的发展。这两方面除了京东、阿里这类电商，或者顺丰这样原来做物流的。
实际上在垂直电商领域中，这种发展也正在快速的推进。如果看阿里，松岗到东营物流价格，菜鸟5月28日开年会，在2015下半年，或者2016年大家可以看到全方面的展开。阿里布局有三个-:电商平台、支付平台和以菜鸟为-的物流平台。很多垂直电商，他们在特定领域中会发展出跟物流匹配结合的模式。
另外一方面，我们看到不同的物流公司可能有自己与电商结合的解决方案。像上海众美联的发展，组合了很多大型餐饮公司，形成集中采购端，跟供应端之间对接。一旦这个对接实现之后，未来会产生很重要的冷链物流。之所以快速发展起来?是因为供需之间衔接太分散，大岭山到昆山物流价格，未来还有更多模仿众美联供产模式的发展，可能整个冷链物流的发展会形成非常重要的形态，也会在这个领域形成非常-的公司。
灵运货运代理有限公司拥有-的奔驰自有车队，已全部实现了快件24小时送达服务。公司致力于服务升级，向客户郑重推出“五项服务承诺”保障，为客户提供一站式实惠、-、保障的现代物流服务体系。在“资源共享、合作共赢”的分享构架下，公司积极推行网点加盟机制，尝试与其它专线公司进行合资、并购、收购，同时积极引进人才等多种发展模式实施快速扩张。把企业品质做精、规模做大、品牌实力做强，是我们不变的追求！
从农产品的冷链物流来看，冷链设施与装备这几年发展较快。一是产销分离导致长距离、规模化运输具有冷链的需求。受农产品的物流跨度增大等因素影响，近年来农产品保险运输需求不断增长，冷藏保温汽车销售量逐渐递增。
分级包装基础加工等业务将对冷链发展形成支撑。全社会对于食品安全的关注，使得冷链体系建设成为农产品现代化流通体系建设的重点。随着冷链物流的发展，我们看到第三方物流需求这几年呈现了明显的快速增长，-是以低温冷藏和冷冻运输、仓储企业为主的第三方农产品物流服务体系得到了快速发展。
目前中国有冷藏企业超过2万家，多数为中小型企业，其中，国有企业主要以大中型的冷库业务为主。这几年农产品和生鲜农产品发展过程当中也存在一些不足，表现为，冷链的经由率开始上升，但总体水平较低，表现为冷链物流设施整体规模存在不足，很难满足需求的快速增长。再一个冷链的设施分布不合理、不均衡。还有冷链全链条，从冷库到车辆，再到-的终端环节中间不能有效的进行衔接，这也是一个很重要的方面。
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