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五轴车铣技术的---理念是提高产品和缩短产品制造周期。因此，这种技术在航空、航天、船舶以及一些民用工业领域中的应用具有相当的优势，尤其在航空航天领域一些形状复杂的异形零件的加工中更具优势，因此国外早已在航空航天领域大批采用此类设备代替传统的加工设备，而国内在这方面则比较落后，因此还需借鉴国外的---经验，争取在五轴车铣技术的应用领域改变落后的局面。
轴加工中细长轴加工都有哪些需要注意的
细长轴的外形并不复杂，但由于其本身的刚度低，车削时又受切削力、重力、切削热等因素的影响，容易产生弯曲变形以及振动、锥度、腰鼓形、竹节形等缺陷，难以---加工精度，甚至无法加工。虽然细长轴的加工难度大，但却有加工普通工件的共性如：切削方式、工件安装、车削的选择和装夹等方面
轴类零件加工的定位基准
首先是以工件的中心孔作为加工的定位基准，轴类零件加工当中，各个外观的表面、锥孔、螺纹表面的同轴度，端面对旋转轴线的垂直度都是未知精度的主要体现，这些表面一般都是以轴的中心线作为设计基准，用中心孔来定位，复合基准重合的原则，中心孔不仅是车削加工时定位的基准，也是其他加工工序的定位基准跟校验基准，复合基准统一原则，当采用两中心孔定位时，还能够尽大限度的在一次装夹之中加工出多个外圆跟端面；
其次是外圆跟中心孔作为加工的定位基准，这种方法有效克服了中心孔定位刚性不佳的缺点，小电机轴加工，尤其是加工比较中的零件的时候，中心孔定位会造成装夹不闻，肇庆电机轴加工，切削用量也不能太大，微型电机轴加工，采用外圆和中心孔位定位基准就不用---这个问题，粗加工的时候，采用轴的外圆表面跟中心孔作为定位基准的方法能够在加工中承受比较大的切削力矩，是轴类零件为常见的一种定位方法；
第三是以两外圆表面作为加工的定位基准，精密电机轴加工，在加工空心轴的内孔的时候，不能采用中心孔作为定位基准，所以应该使用轴的两外圆表面作为定位基准，当加工机床主轴的时候，常以两支撑轴颈为定位基准，这样能够有效---锥孔相对支撑轴颈的同轴度要求，消除基准不重合而引起的误差；
后是以带有中心孔的锥度作为加工的定位基准，这种方式在空心轴的外圆表面加工中是为普遍的；
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