现在的交通运输工具越来越智能化、操作便利化，甚至实现了无人驾驶技术，这些都得益于单片机的应用。尤其是随着家用轿车的普及，轿车中的各种车载系统、安全保障系统都需要实时控制和数据的处理，那么单片机就担任着重要角色。
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将c向mcu俗称单片机8051上的移植始于80年代的中后期。客观上讲，c向8051 mcu移植的难点不少。如：
8051的非冯·诺依慢结构程序与数据存储器空间分立，再加上片上又多了位寻址存储空间；片上的数据和程序存储器空间过小和同时存在着向片外扩展它们的可能；
片上集成-设备的被寄存器化即sfr，而并不采用惯用的i/o地址空间；
8051芯片的派生门类-多达到了上百种之多，而c语言对于它们的每一个硬件资源又无一例外地要能进行操作。
这些都是过去以mpu为基础的c语言所没有的。经过keil/franklin、archmeades、iar、bso/tasking等公司艰若不懈的努力，终于于90年代才开始而趋成熟。过去长期困扰人们的所谓“语言产生代码太长，运行速度太慢，因此不适合单片机使用”的致使缺点已被大幅度地克服。目前，8051上的c语言的代码长度，已经做到了汇编水平的1.2~1.5倍。4k字节以上的程度，c语言的优势更能得到发挥。至于执行速度的问题，stc单片机厂家，找出关键代码，进一步用人工优化，就可很简单地达到十分美满的程度。如果谈到开发速度、软件、结构严谨、程序坚固等方面的话，则c语言的绝非汇编语言编程所可比拟的。今天，确实已经到mcu开发人员拿起c语言-的时候了。
全译码方式是将片内寻址的地址线以外的高位地址线，全部输人到-进行译码，stc单片机开发，利用-的输出端作为各存储器芯片的片选信号。常用的-有74ls138、 74ls139、74ls154等。这里介绍74ls138、74ls139-。
74ls138是一种 3-8 -，有3个数据输人端，经译码产生 8 种状态。当-的输人为某一个编码时其输出就有一固定的引脚输出为低电平，其余的为高电平。
74ls139 是一种双2-4 -。这两个-完全独立，分别有各自的数据输人端、译码状态输出端以及数据输入允许端。
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