合成油基润滑脂都是优于矿物油基润滑脂。虽然传统矿物基润滑脂可经过配制以在多种应用中提供性能，但合成润滑脂通常可提供-优势，包括帮助延长油品使用寿命。在其他条件相当的情况下，合成润滑产品可针对更广泛的应用温度范围提供润滑能力。润滑油和润滑脂都是同样。在高温应用中，合成润滑油比矿物油更不易变薄，可通过在表面间形成更厚的油膜来提供-保护。此外，这些油品更不易于在温度升高时发生变质(此现象称为氧化)。氧化是空气中的氧气和使用中的润滑油所产生的化学反应，而且会在高温下加速。一般而言，在 120°c 以上每高出 10°c，氧化速度就会-。

角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移，所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷，因此一般都常采用成对安装。保持架的材质有黄铜、合成树脂等，依轴承形式、使用条件而区分。

角接触球轴承选用润滑脂的技巧，润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品，其中可以加入旨在-润滑脂某种特性的添加剂及填料。润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失，并能在敞开或密封-的摩擦部位工作，具有其它润滑剂所的持点。因此，在汽车和工程机械上的许多部位和角接触球轴承零件都使用润滑脂作为润滑材料。

轴承是支持电机正常运转的关键性零部件，从某种-讲，轴承运行的效果直接决定了电机的使用寿命和品质。决定轴承运行效果的因素，除轴承本身的品质外，润滑是非常关键的要素，包括从电机的制造、存放及使用的全生命周期内，润滑是一个-的控制项目。

对于轴承润滑脂，除润滑脂的性能与电机使用工况的适用性，以及与轴承关联零部件的配合关系外，一个非常重要的因素就是轴承运行过程中润滑脂量的控制，润滑脂的量，只要能-轴承的正常运行即可，如果加注过量，包括排脂不通畅，都会导致轴承内积存过多的油脂，这样在电机运行时会因为磨擦-，导致油脂降解失效流失，迪威诺 000，进而使轴承在非润滑状态下运行，在很短的时间内，轴承会出现散架抱轴的-后果。

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