一、当在对路侧有波形的时辰需求对护栏实行防撞品级配置，防撞品级分为级以及s级。施工者要关注s级护栏的立柱中央间距为2mm，属于加强型，合适于路侧危险的路段运用；路侧波形梁的横断布设，不应使护栏面侵入公路建筑限界以内，并不得是护栏立柱外侧的侧向吐，压力显然减小。
当对路侧护栏配置时需求关注路侧波形梁护栏的起诣点应实行端头办理路侧护栏的端头能够设计成地锚式或圆头式，逆行车目标的上面圆头式端头与护栏准则断之间应冉冉变短，顺行车目标的下游端有能够与准则段护栏成一直线布设；在对护栏防阻块的配置上需求关注防阻块需求适合的交通环境。
二、在一中央分开带波形梁防御需求关注中央分开带形梁护栏的横切布设应根据中央分开带的宽度以及断面模式肯定。按分设型布设时，不宜使护栏面侵入到公路限界以内；组织型波形梁由立柱、横隔梁、波形梁、紧固件构成，立柱可采用槽型的等型制造。
横隔梁由两根槽梁构成，辞别安装在立柱双侧，立柱可采用圆型或槽型等型钢制造。横隔梁由两根槽钢构成，辞别暗转在立柱双侧。横隔梁的两头辞别与波形梁板毗连，双侧波形梁的大组织宽度为100cm，亦可根据中央分开带宽度作适当的调节。
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河道防撞栏杆是城市中常见的一种桥梁护栏，它是用来保障人和车辆行驶安全、防止坠落或冲撞的一种必不可少的安全措施，也是和行人比较靠近的部分，河道防撞栏杆的造型设计会直接影响到桥梁的美观。
河道防撞栏杆样式丰富，主要分为四个类型，河道防撞栏杆，栅栏式、栏板式、棂格式和混合式。
河道防撞栏杆是比较和受欢迎的一种栏杆。河道防撞栏杆在使用过程中防锈能力极强，减少了使用过程中的维护费用。
这款河道防撞栏杆采用双扶手设计，充分照顾到不同年龄不同身材的人的-。上面的扶手使用的绿色的氟碳漆，与周围的环境协调一致，形成了一道整体的景观。
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