下面为您分享：物流专线的特点
物流专线:货运专线，在国内物流叫的比较多，就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地.一般在目的地有自己的分公司．这样货车来回都有货装．
开专线的目的是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。专线物流的好处是运输成本较低，时效性强，现在的物流专线对于时间的观念都很-，都是定时发车，能满足较急的货物
义乌广衡物流主营义乌到广东珠三角专线物流。
下面为您分享：公路运输的经营方式
在市场经济条件下，公路运输的组织形式一般有以下几种类别。
一公共运输业common carrier
这种企业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象，其经营方式有：
1．定期定线。不论货载多少，在固定路线上按时间表行驶。
2．定线不定期。在固定路线上视货载情况，派车行驶。
3．定区不定期。在固定的区域内根据货载需要，派车行驶。
二契约运输业
按照承托双方签订的运输契约运送货物。与之签订契约的一般都是一些大的工矿企业，常-量较大而又较稳定。契约期限一般都比较长，短的有半年、一年，长的可达数年。按契约规定，托运人-提供一定的货运量，承运人-提供所需的运力。
三自用运输业private operator
工厂、企业、-自置汽车，专为运送自己的物资和产品，一般不对外营业。
四汽车货运代理freight forwarder
本身既不掌握货源也不掌握运输工具。他们以中间人身份一面向货主揽货，一面向运输公司托运，借此收取手续费用和-。有的汽车货运代理专门从事向货主揽取零星货载，义乌到韶关物流，加以归纳集中成为整车货物，然后自己以托运人名义向运输公司托运，-零担和整车货物运费之间的差额。
机械化和信息化的城市配送设施少。
在全国大部分的城市配送物流中，仍然大量使用手工整理、手工、人工装卸作业，信息系统比较落后，不能及时-货物和获得配送信息。正是由于城市配送物流作业缺乏相应的搬运装卸工具、计算机管理系统、射频设备和条码管理系统，所以货损货差状况时常发生，客户的配送需要不能得到有效地满足，同时配送企业发展也受到很大-。
第二，自用型配送点较多，公用型太少。
据初步调查，浙江的城市配送中大约60%以上是自营配送，所以配送网点很大一部分是企业自用，面向社会的较少。一方面是社会共用型配送节点缺少，配送组织效率低下;另一方面自用型物流配送节点相应较多，仓储利用效率不高，设备闲置-。
第三，城市配送通道缺少，设置不合理。
调查发现，货运专线物流公司，城市配送中的道路通行-限行很多，物流货运专线，在大型的商业-区和重要物流节点，配送拥堵现象-，配送运输通道不畅通，同时在很多地方没有根据土地利用情况，设置不同的配送通道区域，只是简单地按照城市中心区与非中心区的划分，来标定路段，-车辆通行。
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