高压油管是高压油路的组成部分，为了---管道的密封要求，油管需要承受一定的油压并具有一定的疲劳强度。用于车辆的高压油管主要出现在高压喷射柴油发动机和高压喷射直接喷射中。在发动机中，它可以承受发动机运行期间所需的油压。高压油管由钢丝缠绕骨架层，内外耐油橡胶，4层高压钢丝缠绕胶管，耐腐蚀合成橡胶和耐候性特种橡胶组成。
高压胶管总成在使用过程中出现问题，主要原因由以下几个方面：
高压胶管总成
一、生产方面：
1、---不当，钢丝缠绕高压胶管价格，高压胶管在---过程中没有达到正确---水平的情况，表现形式是欠硫或过硫。这两种原因导致产品各种属达不到要求，从而导致在使用过程中出现问题。
2、胶管壁厚薄不均，尤其是内胶层影响大。
3、钢丝编织或缠绕过程没按设计工艺走，编织角没达到54度44分，钢丝缠绕高压胶管，钢丝编织过紧或过松，高压胶管使用过程(加压后)变形量(伸长、缩短或弯曲的变形量)较大。
4、外层胶气密性差导致钢丝锈蚀。
5、内层胶密封性差而使高压油轻易地进入钢丝层。胶层与钢丝层黏着力不足。
使用高压胶管总成时，哪些情况使用不当会造成高压胶管总成的---损坏？
1、受频繁、剧烈的压力冲击。高压胶管出现爆裂，一般不是因承受静压力太大所致，而是与压力冲击的剧烈程度和次数有关。
2、工程机械在作业时，油管内会反复出现油压的突然升高或降低的情况，从而构成对油管频繁的压力冲击，导致各部的油封损坏加剧、胶管出现起泡和以及管接头的松动渗漏现象。
3、油液的使用温度过高。
4、工程机械作业时，液压系统因功率损耗而使油液-，高压钢丝缠绕胶管型号，加上外界气温的影响尤其在夏天，可使油温急剧升高。
5、油液使用温度越高，橡胶越易老化，弹性变差，强度与密封性能下降，胶管就会很快爆裂。
6、因此，在作业中，当液压系统出现温升过高、过快时，应及时查明原因，予以排除，夏天作业，---是连续作业时，应采取---的降温措施。
7、高压胶管总成在操作时，阀杆的扳动不可过猛，一定要平缓。
液压胶管主要依靠增强层来承受压力。编织胶管是靠胶浆与内外胶层粘牢，由于同一编织层内钢丝之间的相互接触，在承受动压时会因各自伸缩不一而造成钢丝相互之间的磨擦而影响其耐久性。而缠绕管是由缠绕方向不同的两层形成一个工作层，在两层之间有中间胶，因此同一工作层的两层钢丝之间没有交叉点。所以不会在承受动压时同于钢丝间的交叉弯曲而形成应力集中或摩擦磨损。故耐久性好，能承受高压。
软管总成可以扣压各种规格的液压接头，内径，6mm到102mm液压油管，以及---接头等，低压胶管总成。长期使用不够合格的油管，换来的却是对设备的硬损伤，乃至设备寿命减少。由此造成的设备维修成本，设备维修期间人力成本、设备租金、耽误的工期成本等等，显而易见，了当初油管上节约的那部分成本了。我想这应该是我等从事机械行业人需要仔细缕清的思路。
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