首先小编很肯定的说，铝轮毂确实造型多变，符合时下潮流，这也是钢轮毂未来会绝迹的主要因素而不是其他。无论是原车铝毂或改装铝毂，对汽车来说，说它起到提神的作用一点不为过，如果为了视觉冲击力非要更换，本也无话可说。但不要忽略的是，铝毂再想换个造型可就难了，无非是喷个漆换换颜色或整个风仿碳纤维贴纸啥的。钢轮毂可不同了，轮毂盖马云家多的是，造型任选，高冷风格、洗剪吹风格-可以满足，颜值方面似乎也不差。
按理说今年年初，透支应该-好了，到二季度不应该再这样，但实际上去年太旺盛了，白色轮胎，很多厂家对于今年的市场预期非常高，所以在年初布产或者排产时任务量定得非常高，在一季度大家讲求-，一季度把销量全部冲出去，到了二季度整个终端积压库存-不了，对二季度销售是有影响的。我们看到的数据是偏批发的数据，那就更明显了。如果拿上牌数来看，从一季度到二季度的市场是有好转的。
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理论上讲，由于密度大，同样体积的铝合金轮毂仅为钢轮毂的三分之一。现实是同一款车铝合金轮毂与钢轮毂重量上仅仅在两公斤以内出入，说铝轮毂轻省油的，明显心理作用大于实际作用，普遍重量1200kg以上的车辆，白色轮胎怎么选，这几公斤真起不了什么事儿，行驶10000公里或许能为你省下1l油吧？如果买辆自行车，白色轮胎现货，为了几斤重较真儿那叫，汽车上还为了几公斤的重量烦神，不值当的。
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