船检船舶法兰-船舶法兰-鹏宇管业

机械部法兰标准可分为：平焊法兰、对焊法兰、松套法兰、法兰盖。

gb/t81-1994突面板式平焊钢制管法兰公称压力pn0.25mpa-pn2.5mpa  型号dn10-dn1600

gb/t82.1-1994 凸面对焊钢制管法兰  公称压力pn0.25mpa-pn4.0mpa  型号dn10-dn1600

gb/t82.2-1994 凹凸面对焊钢制管法兰 公称压力pn4.0mpa-pn20.0mpa  型号dn10-dn500

gb/t82.3-1994 榫槽面对焊钢制管法兰 公称压力pn4.0mpa-pn10.0mpa  型号dn10-dn500

gb/t82.3-1994 环连接面对焊钢制管法兰 公称压力pn6.3mpa-pn20.0mpa  型号dn10-dn400

gb/t83-1994 平焊环板式松套钢制管法兰 公称压力pn0.25mpa-pn2.5mpa  型号dn10-dn500

gb/t84-1994 凹凸面对焊环板式松套钢制管法兰 公称压力pn4.0mpa-pn10.0mpa  型号dn10-dn400

gb/t85-1994 翻遍板式松套钢制管法兰 公称压力pn0.25mpa-pn0.6mpa  型号dn10-dn300

gb/t86.1-1994 凸面钢制管法兰盖 公称压力pn0.6mpa-pn4.0mpa  型号dn10-dn1000

gb/t86.2-1994 凹凸面钢制管法兰盖 公称压力pn4.0mpa-pn10.0mpa  型号dn10-dn400

船标法兰
 船标法兰是用于船只上的法兰，法兰是使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。船用法兰上有孔眼，可穿螺栓，使两法兰紧连。船用法兰间用衬垫密封。船用法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。按所连接的部件可分为容器法兰及管法兰。按结构型式分，有整体法兰、活套法兰和螺纹法兰。常见的整体船用法兰有平焊法兰及对焊法兰。平焊船用法兰的刚性较差，适用于压力p≤4mpa的场合；平焊船用法兰不等同于高颈法兰，钢性较大，适用于压力温度较高的场合。船用法兰的标准很多的。有平焊的，船检船舶法兰，也有对焊的，还的搭焊的等。标准中有一部分与日标法兰是一致的。

中国高度重视船舶法兰工业的对外合作。改革开放以来，中国先后引进了100多项船舶法兰和船用设备设计制造技术。除了民间的经济技术合作与交流外，中国与欧盟、韩国、日本已建立了造船领域的---间对话机制。2002年，径授权，我委与组成中国-参加了经济合作与发展组织发起的新国际造船---谈判，为建立公平、规范的船舶法兰市场发挥了积极的作用。船标法兰

     中国船舶法兰工业用30年的时间，在-的基础上，基本建立了比较完整的工业体系，又用了20余年的时间，发展成为举足轻重的造船大国。当前，卷制船标法兰什么是，中国船舶法兰工业正面临---的发展机遇，船舶法兰，我们相信，再用10余年的时间，ccs船舶法兰，中国船舶法兰工业一定会跃上一个新的台阶，搭焊船舶法兰，为-建设和现代化建设，为造船与航运业的发展，做出的贡献。船标法兰

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