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在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。
垫块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。
垫块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。
为---垫块安装平整，一般应在支座底面与支座垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。
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橡胶垫块水平刚度 和阻尼比的选用由压剪实验证 明．橡 胶垫 的水平 等效 刚度 和等效 阻尼 比随着水平位移幅值的增大而衰减 ，不同的剪切位移有不同的等效刚度和等效阻尼比 ，在确定 水平 刚度及阻尼比时 ，位移是未知的，因此，要经过几次的反复迭代才能使其相互匹配。一般验算多遇时取剪切变形为 5o ％时的水平刚度和阻尼比，验算罕遇时取剪切变彤为 250 ％时的水平刚度和阻尼比
汽车橡胶缓冲块为大家科普橡胶与塑料的区别我们都知道汽车由很多种汽车橡胶配件组合而成，汽车上的零配件有成千上万种包括塑料产品。今天汽车橡胶缓冲块小车同学为大家讲述其二者的区别。汽车橡胶缓冲块分析塑料与橡胶本质的区别在于塑料发生形变时塑性变形，而橡胶是弹性变形。换句---，塑料变形后不容易恢复原状态，而橡胶相对来说就容易得多。塑料的弹性是很小的，通常小于100%，而橡胶可以达到1000%甚至更多。塑料制品在成型上绝大多数成型过程完毕产品过程也就完毕；而橡胶成型过程完毕后还得需要---过程。汽车橡胶缓冲块分析塑料与橡胶同属于高分子材料，主要由碳和氢两种原子组成，另有一些含有少量氧、氮、氯、硅、氟，硫等原子，其性能特殊，用途也---。在常温下，挖机履带板厂家，塑料是固态，很硬，不能拉伸变形。而橡胶硬度不高，有弹性，可拉伸变长，停止拉伸又可回复原状。这是由于它们的分子结构不同造成的。另一不同点是塑料可以多次回收重复使用，而橡胶则不能直接回收使用，只能经过加工制成再生胶，然后才可用。塑料在100多度至200度时的形态与橡胶在60至100度时的形态相似，塑料不包括橡胶。汽车橡胶缓冲块服务商舒特橡胶多年来从事汽车橡胶配件、汽车橡胶衬套、汽车减震器顶胶、汽车橡胶缓冲块的研发生产，公司拥有现代化的橡胶制品生产设备，，产品品质---。是汽车橡胶配件的选择。
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