它是由金属螺旋弹簧和缠绕在其上的---橡胶组成，一般具有一定的弹性形变能力，因为结构是复合的，所以能够---橡胶和金属的优点。橡胶减震器是一体化的，克服了刚性大、工作噪音大、橡胶弹簧重量小、形状差、机械稳定性差的缺点。它具有一定的摩擦系数，因此对于减震和减噪效果比较好，除此以外，它的弹性形变大，因此承载能力大，运行稳定，共振间隔短。橡胶减震器的形状虽然是一定的，但是因为橡胶的弹性变形大，船用橡胶减震器，所以容易达到非线性要求，对于各种零件的使用效果---。
弹簧橡胶的特定尺寸和硬度的速率变化因弹簧的每个不同速率和设计以及特定弹簧上的不同预紧量而不同。因此现代技术手段可以使用计算机软件，改变弹簧的速度都是减震过程的一部分。事实上，人们可以通过使用许多不同的弹簧组合来平衡车内的设置。转弯中间必须保持平衡，橡胶减震器，但不同的前后弹簧分离组合会让驾驶员感觉不同，并可能导致性能变化。
橡胶隔振器跟橡胶减振器看似相同做用，但其实还是有区别的，一个是阻隔振动，另一个是减小振动，管道橡胶减震器，虽起到的作用是差不多，但后起到的效果往往不一样。在有写特定的环境就必须要用隔振器，比如：各类陆地、船用的机械设备，对于水平扰力的机械设备上用隔振器会有---的效果!那么橡胶隔振器有哪些特减震垫点呢?1、固有频率低;2、阻尼比适宜;3、横向刚度高于垂向刚度;4、使用平置，倒置及侧挂等多种安装形式。其实当橡胶隔振器平置使用时，横向稳定性好。
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