反光膜基板选择：使用干净的铝板或不锈钢板。建议不要直接粘在塑料、橡胶、木材和玻璃纤维的表面上。由于反射膜不能-地与一些含有防粘剂、不饱和聚酯、增塑剂、润滑脂等的塑料粘结，如果要将其粘贴在塑料上，交通反光膜，就必须事先对其使用的-性进行评估。反光膜开卷或切割工作环境：在操作前，南通反光膜，反射膜应放置在温度为25±3℃，相对湿度为30~50%的条件下放置24小时以上。-工作场所和工具清洁。切割反光膜建议操作者戴上丝绸或棉手套，以避免损伤或污染反光膜表面。不同道路交通标志牌反光膜要求：快速路、城市主干路的标志应采用一级～三级反光膜，在曲线段或其他危险路段应采用二级以上反光膜。城市次干路及以下等级道路的标志应采用四级及以上的反光膜。
交通标志上的反光膜的外观应该是光滑和光滑的。如果出现这种现象，就会导致反射不足等现象。反光膜上的防粘纸也必须光滑，这样才能-反光膜的作用得到充分发挥，广告反光膜，且不应产生整齐的边缘及其变形，而应选择致密、均匀的反射膜。不同道路交通标志牌反光膜要求：快速路、城市主干路的标志应采用一级～三级反光膜，在曲线段或其他危险路段应采用二级以上反光膜。城市次干路及以下等级道路的标志应采用四级及以上的反光膜。不同道路交通标志牌反光膜要求：交通标志板采用反光膜材料时，高速公路、一级公路上宜采用一、二级反光膜，二、三级公路的交通标志宜采用三、四级反光膜，四级公路宜采用四、五级反光膜。
全棱镜反光膜的介绍。微晶立方角体下层经密封后形成一空气层，利用光的衍射现象，使入射光线形成内部全反射，从而不需借助金属反射层即可达到越的反光效果。使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方体技术制成的这种反光膜与传统的工程级和高强度级反光膜比较，其反光性能不仅-增加，而且大角度反光性能亦有很大提高。这种全棱镜反光膜的正面亮度为工程级的六倍以上
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