前移式叉车适合于狭窄通道和有限空间内的作业，具有高起升、高承载能力，是仓库、超市、车间内装卸和堆垛的理想工具。外 形采用大圆弧流线型曲面造型，整车---大方。稳定性驱动单元固定-位置，整车重i心低、稳定性好。机动性驱动系统位于车架后部，驱动轮可左右旋转90度，转向灵活方便，在狭小空间内亦可舒适---的转向。
2012年8月，青岛海尔下属建材企业引进了第的一台“utilev”品牌叉车。这是一台载重1.8吨的柴油叉车，型号“utilev”ut18，其主要用于搬运厨具生产所需要的合成板、色丽石、厨具成品等，从室外通过登车桥进集装箱的爬坡作业到仓库、车间的物料搬运。这台叉车承担了从原料物流到生产物流的多种工作，每天工作量保持在5个小时左右，除了正常的叉车起升、行驶操作，还有频繁的爬坡作业，这辆叉车经受住了繁重工况的全位考验。该叉车在交付使用半年的时间内，做过两次常规保养，车况---，至今没有任何维修记录。
同年9月，青岛海尔举行叉车---。 因为第的一台”“utilev””叉车---的表现，纳科继续“utilev”车型。投i标结束后，青岛海尔使用部门负责人专赴下属工厂考察了之前使用的那台“utilev” ut18p叉车。在考察现场，该负责人对“utilev”叉车这样评价： “相对以前租用的林德柴油叉车，此次叉车采购的定位是、、格。我管理叉车有20年的经验了，一看这台“utilev”叉车就是一部好叉车。“utilev”叉车顺利通过了实地考验，于是3台型号ut20p 的2吨“utilev”柴油叉车相继中标，于10月下旬，这3台“utilev”叉车交付至青岛海尔冰箱厂使用。在海尔冰箱厂，主要用于物料如电机、冰箱壳体等的室外卸车，龙工叉车属具，从仓库到车间工位的物料搬运及堆垛，“utilev”叉车每天的工作量超过10个小时，在使用至今3个多月的时间里，这批“utilev”叉车不辱使命，让用户---到了“utilev”叉车简单---的特点，与第的一辆“utilev”叉车一样实现了---。
随着“utilev”叉车的连续中标，纳科必将趁势在-域开展更多的品牌推广活动，凭借纳科集团的影响力以及80多年的叉车制造经验，“utilev”必将成为中国叉车市场的一颗新星。
内燃叉车在行驶过程中失控的原因如下：方向偏差是指叉车在行驶过程中自动向一侧移动，必须保持方向盘，并且不断校正方向以保持方向。原因如下：1方向盘未正确定位。 2两个方向盘的气压不足3，而方向盘轴承太紧。 4车轮螺栓的一侧松动。 5转向节主销和衬套之间的间隙过大。叉车在企业物流系统中发挥着非常重要的作用，叉车属具，是物流搬运设备的主力军。它广泛应用于经济的各个部门，如车站，港口，机场，工厂，仓库等。它是机械化装卸，堆垛和短途运输的有效设备。自行式叉车出现于1917年。在第二次i大战期间，叉车发展起来。中国在20世纪50年代初开始生产叉车。---是随着中国经济的快速发展，电动叉车属具，大多数企业的物料搬运已经与原来的人工搬运分开，高空作业叉车属具，取而代之的是叉车的机械化处理。因此，在过去几年中，中国叉车市场的需求每年以两位数的速度增长。
|
登录后台
