因为1pm模块内含有过压过流、欠压、过载、过热、缺相、短路等保护功能，变频器多少钱，而这些故障信号都是经模块控制引脚的输出fn引脚传送到微控器的，微控器接收到故障信息后，一方面脉冲输出，另一方面将故障信息显示在面板上，一般更换1pm模块。加速或减速中过电流，这往往是由于加速或减速过快而引起的。可通过增大加(减)速时间或准确预置升(降)速自处理(防失速)功能而解决。
实为丈量方法引起报问题，变频器品牌，在万用表的表笔上串入十几欧电阻，再丈量驱动电路的输出电流时，变频器，便不再显现oc问题信息。又查看电流互感器信号输出回路，也正常。在运转中，并无问题信号报出。测逆变输出上三臂驱动电路输出的正、负脉冲电流，国产变频器，均达到必定的幅值，驱动igbt模块应该没问题;但丈量下三臂驱动电路输出的正、负脉冲电流时，显现模块问题信息。其原因是用万用表的直流电流挡直接短接丈量触发端子，万用表直流电流挡的内阻较小，将驱动电路输出的正激励电压大为拉低，此电压不能正常-的触发igbt，故模块问题检测电路检测到igbt的管压降，而显现oc问题信息。
断
断——断开也。大家都知道变频器内部线路中，含有诸多针对自身或负载的保护功能，在这些保护功能出现问题时，我们大可以使用断路/断开的方法经行判定维修。
举例说明：但凡变频器均含有输出端过电流监测保护功能。可部分产品将该功能设计的非常不科学——发生故障时无法明确-到底是那相出现了问题，为此非常令维修者头疼不已。针对此种情况的检修，我们可以采取逐个将每相检测所用电流互感器/电流检测子单元同后续比较电路断开的做法，在断开那一路输入信号故障消失则故障点一目了然有些机型需要手动复位才能清除故障显示。当然这种方法还适用于温度等保护线路的检修中。
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