雨水除了使涂膜产生水解反应和吸水变形外，还具有侵蚀损伤作用。水能冲刷护栏板表面的污垢和老化生成物，却降低了保护效果，速老化趋势。耐候性的检验常采用人工加速老化试验和自然气候暴露试验。人工老化试验是模拟---条件进行试验，然后对比样板，只能推理计算相当于户外的老化时间。自然暴晒试验结果比较真实，高速交通护栏板，但需要较长时间。
波形护栏做为高速公路标配的安全防撞设施，不仅有---的防撞性能，还具有绚烂多彩的各种颜色，像绿色、蓝色、橙色、黄色、白色等，给严肃的高速公路增添了许多活泼的个性，增强了原本的导视性。高速公路波形护栏为什么会有不同的颜色呢？主要是和波形护栏的表面处理方式有关，常用的有热镀锌和喷塑两种：1、经热镀锌处理的波形护栏表面呈银白色；公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处理，防腐防刮，锌层厚，kangyang化时间长防腐防锈效果好。
a立柱安装
a采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以---垂直度。立柱打入土中应至设计---，喀什交通护栏板，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计---，并与路面垂直。
b如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，交通设施材护栏板厂家，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用---的相同材料并分层夯实每层厚不得超过15cm，回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。
防阻块、波形梁、端头的安装
a在调整好立柱后，交通护栏板长度，即可安装托架防阻块。托架防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架防阻块使其准确就位。
b波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架防阻块上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可后拧紧螺栓。托架防阻块与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。
c端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。
分段施工完毕后，自检合格并报请监理---验收。
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