钢管珩磨加工的特点：加工精度高，珩磨后的钢管圆度可达0.0005～0.005mm，尺寸精度可达0.005～0.025mm，表面粗糙度可达ra0.4～0.05μm，而且无、嵌砂和裂纹；珩磨主要用于加工孔，适用于加工长径比大于10的深孔，还可以适用于其它成形加工(球面、平面、外圆等)。
珩磨孔的直径为φ1～φ1200mm，长度可达12000mm。几乎所有的材料均可以进行珩磨；珩磨后的表面纹理，有利于油膜的形成，而使工件使用寿命增长；珩磨对机床的精度要求低，工人劳动强度低，可适用普通机床(车、铣、镗、钻床)加工的孔。
按节省成本和-净重的发展趋向，管，钢管是重点研发方向。但国内目前在汽车用钢管行业存在一些薄弱点，如小汽车的横臂架管、车轿用管、高度和高韧性的厚壁曲轴管、超宽抗压强度的小汽车侧防撞杆、超宽抗压强度的稳定杆用无缝钢管等，因为电焊焊接不稳定、焊接淬火不均匀分布等问题，绝大多数依靠進口。
汽车用钢管约100万吨级，钢管厂家，其中钢管约60万吨级、焊接钢管约40万吨级。以小汽车为例，每辆车用管量平均约40kg，其中钢管25kg、焊接钢管15kg，国产轿车2019年估计生产量为1300万辆，则2019年小汽车用无缝钢管量估计为20万吨级。
除此以外，在汽车用钢管种类中，厦门钢管，排汽管为关注的一个重点。进气系统坐落于汽车底端，接入柴油发动机排气管端与-，其组合而成结构由排气管岐管、前管、挠性管、离子液体变换管、中心管、主---和末梢管共7个零配件组合而成。坐落于高溫段的排气管岐管要求抗高溫空气氧化，坐落于中温段的中心管要求耐热耐酸碱盐腐蚀性，坐落于排气管尾部的无缝钢管构件则要求耐各种腐蚀性和电焊焊接性能-。
我公司生产的钢管系外表光滑、壁厚均匀、无氧化层、度高。钢管内孔可分为圆型、花键型、梅花型等广泛应用于汽车、摩托车、电力、石化、船舶、航天、轴承、气动元件、油缸、锅炉设备、、健身器械等行业。
公司自成立以来得到同行业及客户群的厚爱和大力支持，光亮钢管，使得在短期内取得了较大的进步。公司在加强产品销售的同时，不断完善产业链，从源头做起，对有特殊需求的客户在自己仓库内加工好，由公司车队配送到客户地点，逐步形成供应原料、销售成品钢材、加工钢材、仓储物流的大型公司。
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