减振器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，在筒中充满油。活塞上有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的，橡胶减震器种类，节流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。在节流孔的出口处有一个圆盘状的板簧阀门，活塞是双向运动，板簧阀门也分别叫做压缩阀和伸张阀，压力变大，阀门顶开，橡胶减震器安装案例，节流孔变大，橡胶减震器，阻尼变小。
橡胶减振器并不是无懈可击的，它也存在某些不足，如易受温度、油质、臭氧、日光及化学溶剂侵蚀，造成性能变化及老化，易松弛，橡胶减振器的性能与橡胶垫的形状及配方、硬度有关，硬度高，刚度大，承载大，硬度低，刚度低，承载小。
其实对于橡胶制品而言，长时间与一些过酸或过碱的物质接触，则会对其造成损坏。而对于橡胶减震器而言，是长时间在机械设备上使用的，若是在使用中对这些没有做好注意和-，耐磨橡胶减震器，也会加速橡胶减震器的老化。
|
登录后台
