目前，车牌识别一体机在停车场管理系统中的触发方式主要有两种：一种是外设触发方式例如：地感、红外对射等，另一种是视频触发方式。那么车牌识别一体机的这两种触发方式的原理和在停车场系统的应用中又有什么区别呢？
外设触发工作方式
是指停车场收费管理系统中的车牌识别一体机采用地感线圈、红外或其他外接开关量输入的信号来触发车牌识别一体机系统中一体机的抓拍及识别，门禁道闸安装，文通快号通车牌识别一体机系统接受到车辆触发信号后，车牌识别系统采集车辆图像，自动识别车牌，并进行后续处理。车牌识别一体机系统采用外设触发方式的优点是触发率高，1性能稳定；缺点是需要外接设备或者切割地面铺设线圈，施工量大，用户可根据自己项目现场情况选择外触发模式是否合适。
视频触发工作方式
是指停车场收费管理系统的车牌识别一体机系统采用动态运动目标序列图像分析处理技术，实时检测车道上车辆移动状况，车牌识别一体机发现车辆通过时车辆图像，识别车牌照，并进行后续处理。视频触发方式不需借助线圈、红外或其他硬件车辆检测器。该方法的优点是施工方便，不需要切割地面铺设线圈，也不需要安装车检器等零部件，由于文通科技自有的车牌识别算法做过大角度、污损、阴阳牌、个性化车牌、新能源车牌等特殊处理，所以识别率-99.7同比市面上其他公司稳定性，目前公司正在大力度研发视频抓拍无牌车等技术。
车牌识别系统确实实测
几乎每家都宣称拥有高辨识率，但为了避免事后因为双方对产品认知有差异，而将运作-的责任互相推托，用户在采购车牌辨识系统时，不妨要求实地测试，而且测试时间超过两个礼拜，比较能判断辨识结果是否“言过其实”。因为多变的环境，两个礼拜应该可以对于场域可能影响辨识率的情形，大约掌握了八成，如果只是测-、甚至几个小时，是无法了解的。
另外，车牌辨识既然是“系统”，当中软硬件架构的好坏，当然会影响“呈现的结果”。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境，对于辨识率的要求未必相同，而这就必须靠经验累积。尽管市场上有林林总总的车牌辨识系统，用对产品与架构，可以省去很多的-钱跟时间，自动道闸安装，但更重要的是，工程商与系统整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某厂牌比较好、比较便宜，凡事货比三家-。
此外，车牌辨识系统能否发挥效用，除了软件技术之外，与摄影机及现场施工能力，也有很大的关系。使用者可要求厂商至现场勘查后，提出建置规划方案，先评估应该架设的地点、摄影机架设角度、是否需要架设辅助光源等，再提出报价，藉由这些动作，道闸安装，除了得以事先评估业者的能力，用户本身也可以达到产品学习及教育训练，日后管理时，会更清楚知道该产品的使用-及相关因应措施。
|
登录后台
