一、 移动式登车桥使用前检查： 1、检查卸油阀是否拧紧。 二、移动式登车桥使用方法： 1、用手压泵将登车桥升至所需位置高度。 2、将舌板放置在箱体上，安全链链接箱体。 3、将掩轮器放在轮胎旁合适位置。 4、将手动卸油阀松开，使油缸、车轮成自然状态，液压调节板，使其为不吃力状态。 5、以上准备完毕后，方可开始上下车卸货。 三、 运行注意事项 1、使用时保持油缸为不吃力状态。 2、严禁叉车在手动液压泵上的螺丝未松动之前爬桥。 3、手压泵压力杆要放回原位。 4、检查掩轮器位置是否正确。 5、检查桥体前方舌板是否安全搭在箱体上。 6、检查安全链是否链接箱体。 四、 使用完毕 1、使用完毕后可将登车桥落至原始状态。 五、 本移动式登车桥设专人操作，未经培训，禁止上岗。 以上就是移动式登车桥的使用方法和注意事项了，相信大家看过之后会越加小心使用，安全使用。
大家都知道登车桥一般分为：固定式登车桥，移动式登车桥，台边式登车桥这几种，但是呢还有一种可牵引移动式登车桥用的也非常多，那大家知道可牵引移动式登车桥的产品特点吗？
可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥，是结合平板拖车牵引架技术研制而成，前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆，在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆，可简单方便的实现牵引移动。
产品特点：
登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构，登车桥移动异常方便；
主梁采用高强度25#型钢，；
加长的上平台长度，叉车作业时有足够空间调整装卸货角度，防止溜坡现象产生，扬州液压调节板，操作安全；
采用大吨位支腿及两个辅助支腿，支承能力强，车桥稳固---；
前桥采用一体式设计；
桥---分设置防滑网状，具有---的防滑功能；
车桥设计结构紧凑、牢固，防止动载荷后产生车桥变弄现象；
一般 状况下，移动登车桥的实际操作应用多分成下列好多个流程：1.用登车桥舍板两边的挂勾联接到海运集装箱上，将移动登车桥固定不动至货车两边，避免 登车桥与货车分离出来。2.将移动登车桥两边的刹车踏板块掩轮器，液压调节板厂家，置放于车胎后才，避免 车胎脱位。3.将移动登车桥两边尾板学会放下，使登车桥呈陡坡状，联接路面与货车产生斜波情况。4.当确定登车桥固定不动、固定支架稳定、刹车踏板块合理置放后，则能够 逐渐应用移动登车桥5.用手夹泵牛斗重工机械采用西班牙進口手夹泵把移动登车桥摇到所必须的部位高宽比，一般应高过货车厢体。6.将货车倒行到登车桥舌板地区，开启手动泵闸阀，让登车桥舌板慢慢落下来，压放到货车车箱底端，以后锁定手动泵闸阀。这一步是使液压缸维持当然承受力情况，增加使用期限7.学会放下移动登车桥支腿支腿归属于选装设备，以---登车桥稳定支撑点于路面
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