智能一脸通系统的定位智能门禁管理系统采用指纹采集作为一脸通系统的前端部分，由于指纹识别具有性、不变性和贴身性的特点，使它成为一种安全有效的身份验证方法。另外，系统采用基于tcp/ip协议的网络型门禁控制器是通过局域网传递数据的，管理中心随时可以变更，不需要重新布线，很容易实现网络控制和远程控制，并且指纹的处理和识别可以在运算速度更快的管理中心实现，这样控制器功能简单，而且多个控制器可以连接到一个服务器，提高了一脸通系统控制和管理的效率。
一脸通系统 一脸通监控系统 监控人脸识别系统
ai一脸通系统+人体体温检测系统方案功能
双光人脸绑定：红外光测温+可见光抓拍，人脸抓拍图标定温度，直观。
口罩遮挡模型：升级口罩遮挡人脸检测模型，戴口罩人脸检出率-98%。
测温预警：-高温(超过37.3℃)自动预警，测温精度-±0.3℃。
同行人员锁定：快速查看预警录像回放，锁定同行人员和周围人员特征。
低，响应快：体温识别速度<0.5s，一脸通系统速度<0.5s。
便携式、快部署：便携式设备，5分钟快速部署，开机自动组网。
无值守、常在线：非接触式体温检测-，7*24小时-时间在线运行。
-过程全记录：开机即录像，500小时录像--任务全息记录。
一脸通系统 一脸通监控系统 一脸通管理系统
一脸通系统在城市公交领域存在的问题有哪些
运行环境差异大
由于公交运行在城市的各个角落，覆盖整个城市，既有高楼大厦、高架、隧道密布的城区，也有偏远的郊区，因此公交的环境相对复杂;同时，公交的停靠位置、时间的不同也会出现光线不同，存在逆光、弱光、强光等不同的光照环境;还有在不同区域，和同一区域的不同位置，当前4g网络环境也各不相同，网络信号弱的地方在线识别受到--。
建设成本高
城市公共交通是社会性-行业，大部分公交企业都面临着资金紧张的问题。当前市面上的一脸通系统终端多为一脸通系统终端，没有传统的和扫码功能，因此公交需要安装多个终端。这一方面增加建设成本，造成社会资源浪费，另一方面多套设备往往对应多套管理系统，增加了运营管理成本，也带来了数据整合方面的问题。
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