水泥钢纤维井盖-钢纤维-衡水晟泽建材(多图)

钢纤维混凝土配合比设计的要求

       钢纤维混凝土配合比设计的目的是将组成材料，即钢纤维、水泥、水、粗细集料及外掺剂合理配合，使配制的钢纤维混凝土能够较 大限度的满足施工和工程使用要求。

(1)满足公路桥梁抗压强度和抗折强度要求，提高桥面的耐久性能；

(2)使配制的钢纤维混凝土有较好的和易性，方便和满足施工要求；

(3)充分发挥钢纤维混凝土的特点，合理确定钢纤维及水泥用量，较 大限度地降低工程成本。

钢纤维混凝土路面的振捣与整平要点

钢纤维混凝土路面的振捣与整平要点：

　　1、所采用的振捣机械和振捣方式除应---钢纤维混凝土密实性外，混凝土钢纤维，尚应---钢纤维在混凝土中分布的均匀性。

　　2、除应满足各交通等级路面平整度要求外，整平后的面板表面不得上翘的钢纤维，表面下10-30mm---内的钢纤维应基本处于平面分布状态。采用滑模摊铺机、轨道摊铺机铺筑钢纤维混凝土路面时，振捣棒组的振捣频率不宜低于10000r/min，振捣棒组底缘应严格控制在面板表面位置，不得将振捣棒组插入路面钢纤维混凝土内部振捣。

　　3、采用三辊轴机组摊铺钢纤维混凝土路面时，不得将振捣棒组插入路面钢纤维混凝土内部振捣，也不得使用人工插捣。可采用大功率平板式振捣器振捣密实，再采用振动梁压实整平。振动梁底面应设凸棱以利表层钢纤维和粗集料压入。然后用三辊轴整平机将表面滚压平整。再用3m以上刮尺、刮板或抹刀纵横向精平表面。