内圈的拆卸，可以用压力机拔出简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多为使用，无论那种卡具，其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此，需要考虑轴挡肩的尺寸，带凸台轴承链条，或研究在挡肩处加工上沟，以便使用拉拔卡具。
大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。
圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。需要安装大批这类轴承内圈的场合，也使用感应加热法。
推力球轴承
推力球轴承分为单向和双向两种。 它们只能承受轴向载荷，能承受任何径向载荷。推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造，淬火后表面硬度应达到hrc60～65。保持架多用软钢冲压制成，上海链条轴承，也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。
双向推力角接触球轴承
推力角接触球轴承接触角一般为60°常用的推力角接触球轴承一般为双向推力角接触球轴承，主要用于精密机床主轴，一般与双列圆柱滚子轴承一起配合使用，上轨道链条轴承，可承受双向轴向载荷，具有精度高，刚性好，温升低，转速高，装拆方便等优点。
深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可-轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴-持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。
n：外圈带止动槽nr：外圈带止动槽和止动环n1：外圈侧面有凹槽用于配合止动装置以防止外圈转动p5：尺寸精度和旋转精度符合iso公差等级5p6：尺寸精度和旋转精度符合iso公差等级6p52：p5+c2p62：p6+c2 p63：p6+c3
用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，转盘链条轴承，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
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