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预期粒径在20μm以下更细的粉末涂料将实用化

其涂膜的外表与溶剂性涂料相同,故预期可用于便携式电话、个人计算机等信息技术设备、家用电器、办公机械、景观材料外,还可应用与要求外表涂装美观的产品。预期粒径在20μm以下更细的粉末涂料将实用化,但是在这种场合,粒径在5μm以下的超细粉含量一多,涂装的施工行性将恶化,粉末涂料可回收重用的优点也荡然无存。国内粉末涂料的粒径多在10~80μm,目前喷涂厚度多在50-70μm,要薄涂20-30微米的话,粒径应在10~50μm,但加大了粉末生产的难度。????


气相二氧化硅是四通过火焰水解而得到的极细的无定型二氧化硅,天津绿色涂料,由球状微粒组成,平均粒径在7~40nm。由此制成的粉末涂料在电子显微镜下观察,粉末颗粒之间不粘连,颗粒感强,绿色涂料生产厂家,原因在于粉末粒子之间漂浮或流动着粒径更细,比重更小的胶体状二氧化硅微粒,这些微粒发挥了滚珠轴承的作用,有效防止了粉末涂料的结块。常用的气相二氧化硅有:美国卡博特(cabot)的m-5、eh-5;德国德固萨(degussa)的aerosil200和aerosil 972;德国瓦克(wacker)的h-15和n-20。




加强对汽车领域应用粉末配套研究:汽车对涂层外观、性能要求相当高。目前粉末涂料流平达不到油漆的效果,绿色涂料供应商,固化温度也高。这也是粉末涂料在汽车推广应用速度不快原因之一。因此,在汽车用粉末涂料技术发展方向是涂层流平好、低温固化,绿色涂料,这样才真正---实现节能生产,降低企业涂装成本,符合-。未来粉末涂料在汽车领域应用方向有:汽车铝轮金属粉末替代金属漆;


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