铅芯橡胶支座-橡胶支座-衡水睿智

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plc同步顶升更换支座智能plc同步顶升更换支座 科技改变生活 同步顶升桥梁支座更换技术,是一项在不损坏桥梁结构,橡胶支座,降低使用性能的情况下,采取整联跨同步顶升或纵向逐墩,横向同步顶升的方法,隔震橡胶支座,将已建桥梁上部梁体抬升一定高度,从而进行支座更换作业、后同步落梁的技术。同步顶升的设备选用plc控制液压同步系统,由液压系统油泵、油缸等、监测传感器、计算机控制系统等几个部分组成




该位置往往也是桥梁结构中难修补的部位。一般来讲,桥梁接缝是桥面上的不连续线,该处的刚度要远远低于两边混凝土梁的刚度。行车过程中要经受-的冲击作用,铅芯橡胶支座,而冲击作用是和车的及行车速度的乘积成正比。因此,当有重车高速行驶时,对桥面接缝的损害尤为-。和冲击相伴随的还有振动,由于施工等原因,桥面接缝处往往不平整,在车辆荷载的反复作用下,引起的车辆冲击力和梁板振动十分-,从而加速了接缝处的进一步破坏。梁板的端部在车辆荷载的作用下产生竖向位移




qz球型支座以传力-,转动灵活的特点,不但具有gpz盆式橡胶支座承载能力大的特点,座位移大等特点,而且能-地适应大转角的需要,与普通盆式支座相比具有下列优点:1、球形橡胶支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,动力矩小。而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的擦系数有关,橡胶支座规格,与支座转角大小无关。-适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。3、qz球型支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥。4、这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,-适用于低温地区。






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