轴距
轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，对于乘用车来说，由于乘用空间布置在前后轴之间，所以轴距是影响乘坐空间的重要因素，长轴距使乘员的纵向空间，可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。
按过去的看法，一辆车的轴距基本代表了其级别，但近些年很多自主品牌在成熟车型时经常-这一定律，很多轴距很长的轿车、suv也卖到了很低的价格。
另外，在不考虑其它因素的情况下，单纯从轴距长短的角度出发，轴距越长，车辆在颠簸中，乘员空间的运动幅度会越小，乘坐的舒适性相对会越好，这种感受类似于坐在公交车的中部和车尾的差异。
当然轴距还对车辆的行驶稳定性、操控性产生影响，通常同一款车型加长轴距之后的操控性能会比标准轴距的操控性更差。
由于汽车是一项纷繁复杂的系统性工程，所以很难单纯通过一项数据就对车辆的某一项性能下结论，天津东风商用车，所以对大多数人来说，轴距直观的影响还是乘坐空间。
不过相同轴距的两款车，车内的乘坐空间也不一定完全一致。比如通过使用扭力梁式的后悬架、减小座椅厚度等方法来-和弥补乘坐空间的问题。在这方面-杰出代表的当属本田飞度，东风商用车总代，近几年德系车也在这方面学习很多。
东风天锦介绍mpv市场迎来价值竞争- 东风天锦介绍连续向市场推出第二代瑞风m5瑞风m3宜家版后，江淮终于向mpv市场投下本年度-的。有着“自由空间、智能、平安舒适、-商务”-优势的瑞风m4被视作是江淮旗下滞销十五年之久的瑞风”系列mpv新力作，东风天锦介绍继承了后者的-和品质积淀之外，进一步升级产品力。瑞风m4上市，有望-现有的mpv市场竞争格局，mpv市场进入价值竞争-。 耐久以来，东风天锦介绍中国mpv市场一直呈现两极分化的局面。入门级市场，众多以大空间、格为卖点的中国品牌车型-竞争；市场，少数几款合资品牌车型占据半壁江山。东风天锦介绍解脱竞争，真正-合资车型对中市场垄断的中国品牌mpv就是江淮瑞风。作为中国车市的-车型，瑞风mpv有着长达15年的发展历程。这一时间甚至比国内不少主流车企都要长。但时间并没有使这款产品淡出消费者的视线，东风天锦介绍 随着中国汽车市场的发展不时进化，15年来，瑞风累计用户已经-70万人，平均每天有128人选择瑞风。瑞风”也逐渐成为mpv市场的-” 东风天锦介绍 随着消费升级大潮的来，mpv市场早已从的空间转向对空间、舒适、平安、智能等方面的多元需求，东风商用车专卖，竞争的局面即将被-，东风天锦介绍符合消费者更广泛用车需求的产品将成为主流。瑞风mpv准确掌握了这一趋势，并推出继承了-品质、宽敞空间优势并且具备-商务韵致、智能化驾控配置、舒适平安等新亮点的瑞风m4十五年之上-升级。坐拥70万用户群体，东风天锦让瑞风对mpv市场的需求洞察更为深刻，这也使瑞风m4呈现出了新消费潮流下真正契合用户期待的产品价值，归纳起来就是自由空间、智能、平安舒适、-商务。
suv外形关键指标
1.接近角、离去角和通过角
这两个数值原本是越野车上常用的指标，在suv大发展之后也就沿用过来。
接近角是指在汽车满载大总静止时，车辆前端的凸出点-是一些硬派越野车安置在车头处的绞盘也要算在其中向前轮所引的切线与地面构成的夹角。
离去角是指汽车满载大总静止时，自车身后端的凸出点向后车轮所引的切线与路面之间的夹角。
通过角是指车辆满载大总静止时，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部低部位所形成的夹角。
以上三个数据都表征了车辆在上下坡或进行越野行驶时的通过能力，这些数值越大对suv来说意味着能-的应付复杂路况。
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