广州倍达机械工程有限公司，轨道车用双组份打胶机，xp70双组份喷涂机，是目前国内生产双组份计量系统较好的厂家。双组份打胶机
自带式混合系统中机型的配比主要有两种：一种是机械配比，一种是电子配比。操作及维护简单，操作性极强，适合工人操作，主机机械配比也可调节，但两组份的比例误差约为10%左右，操作得当及维护正常时误差较小。
参照资料：传统的人工调配比例，如果没有专i业的搅拌器，双组份打胶机型号，充分搅拌10分钟以上，两组份混合的比例误差就会---超过10%，客户现在如果使用人工调配双组份涂料，可以参考这个比例误差。
其电子配合比误差不大，一般为4%左右，对于要求配合比非常精i确的液体配合比是较好的选择，但设备人为故障发生率较高，对操作人员的技术水平和责任心要求较高，电子配合比的整机价格和配件价格昂贵。
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机械式和电子式配比都是由主机自带的混合搅拌系统进行混合，混合后再输送到管道和喷枪，所以液体的固化非常快
不可使用，要求固化时间在30分钟以上的液体物料可供选择，并应及时彻i底循环清洗。普通双组份喷涂机：压比高，组份比宽，适用范围广；使计量和喷涂双组份涂料容易；可喷涂多种双组份高i性能量防腐蚀涂料。
高粘喷涂机：采用无气动送料，气动辅助雾化方式喷涂；适用于高粘度，流动性差，甚至含有短纤维成分的新型材料的喷涂；如：沥青石i棉涂料、沥青橡胶涂料等各种隔热、隔音、防震阴尼涂料。
一般应用：汽车驾驶室，铁路机车，船舶仓房等的喷漆。
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双组份标线涂料是以两组份不同的低粘度丙i---树脂为成膜剂配制的 a、 b两组份涂料。在施工前，在 b组份中加入引发剂，搅拌均匀，两组份通过双组分划线机施划到路面上，迅速发生交联反应，形成牢固的涂层(标线)。
双组份涂料优于其配方独i特性，且具有如下特点：
甲i基丙i------树脂与增塑型丙i---单体使标相结合，具有独i特的韧性，可有效防止其龟裂。
在未交联固化之前，低相对分子活性聚合物对路面毛细管孔有---的渗透性，与水泥混凝土路面紧密结合后形成锚固效应，增强标线附着力，不易剥落。
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可以用来喷涂不同形状和尺寸的衬底，zui
可以喷涂不同粘度的胶水，使胶水的分辨率在15 ul以下。
可以将大---宽比结构的侧壁涂胶，得到厚度均匀的胶膜。
四、喷胶均匀性要求：单面≤±15%，双面≤±10%。
计算机系统对过程参数的控制。
六、基底可以人工卸载。
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在施工之前，在缝隙两侧10 mm处贴上50 mm宽的防护胶带，以防施工过程中多余的双组份聚氨酯密封胶污染建筑物表面。
充填衬底材料
根据设计要求，在缝隙中填充背衬材料，一般设计要求填充聚乙烯泡沫塑料板，这种缝隙板本厂就生产出了一种和双组份聚氨酯密封胶。
喷涂底漆：设计要求采用底漆处理的工程，或密封的浸水处较长时间，应将底漆涂于粘性表面，并干燥成膜(底漆另配)。
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由于工艺要求苛刻，目前国内船企双组份喷漆，多采用进口设备或整体外包。双组份泵的---高粘度流体自动配比技术长期被欧美一些的一些企业所垄断，其设备和配件十分昂贵。
广船国际积极响应中国船舶集团2020年节能工作要求，把绿色涂装作为建设绿色工厂的重点板块重点推进，联合攻关双组份大包装涂装技术，全力---壁垒。通过2年多的充分研究与试验验证，广船国际公司成功突破了技术封i锁，掌握了从灌装、运输、贮存、配比、搅拌到喷涂等全流程技术，并在多品种产品船舶分段涂装方面取得了重大突破。
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