此外，新车型重量为1388kg，比四驱车型轻了34kg。其前后轴重量分布为40/60，厂家针对它后驱的设计而对动态转向系统进行重新调校，进一步强化性能。而这款车型配备前后铝合金双叉臂悬架，还采用电磁调节避震器。制动方面选用前8活塞、后4活塞制动卡钳。车主可以选择19英寸/20英寸锻造铝合金轮圈，扫路车离合器定制，轮胎方面选用倍耐力pzero系列，从硬件方面来看，它的赛道性能表现值得期待。比老款价格直降18.8万元
在定位方面，新车型将接替国内的2016款huracánrwdcoupe车型指导价272.80万，百色扫路车离合器，2016款车型的5.2lv10发动机可输出580马力， 大扭矩540牛米，破百时间3.4秒。
4×4-i智能全模式四驱三种模式
2wd模式:前轮驱动状态，适合于平整高速公路或城市道路行驶，表现出-的燃油经济性。
auto智能动力分配模式:车辆根据行驶状态及路况智能判断，-调整前后轮扭矩分配比例。
lock模式:前后轮扭矩的分配固定在50:50。通过恒定的前后轮扭矩分配，-车辆在-路况下的通过性。当车辆行驶于沙地、积雪很深等-路况之时，将智能全模式四驱调整至lock模式(此时vdc系统必须打开)，系统自动将前后轮扭矩分配保持在50:50左右，轻松摆脱各种-路况的困扰。
新款的huracánevorwd不但具备更充沛的动力，设计和配置也得到升级，售价还下降了18.8万元，对于喜欢超跑的朋友来说 惑力不少。300万元内超跑其实并不少
其实有不少超跑品牌早已把价格下探至300万元以内，其中就包括迈凯伦570。入门的570scoupe指导价243.6万元，它搭载着3.8tv8双涡轮增压发动机，扫路车离合器设计， 大功率570马力，扫路车离合器图纸，峰值扭矩600牛米，匹配7挡双离合变速箱，用3.1秒即可破百。双涡轮让它具有-的加速性能，而剪刀门、碳纤维单体座舱等设计颇有特色。
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