设置于路侧的波形梁护栏，其防撞等级为b级的可吸收的碰撞能量为70kj，是无防阻块的二波波形梁护栏;而防撞等级为 a及的可吸收的碰撞能量为160kj， .是有防阻块的二波波形梁护栏。二波波形梁护栏的立柱中心间距为4m，在路侧-危险的路段，高速公路护栏板立柱，其立柱中心间距为2m。波形梁护栏的起讫点应进行端头处理。
设置于中央分隔带的波形梁护栏，邵阳公路护栏板，其防撞等级为am级的可吸收的碰撞能量为160kj，是有防阻块的二波波形梁护栏。am级的立柱中心间距为4m，在需要-护栏横向位移的路段，am级的立柱中心间距为2m.5. 3. 3波形梁护栏沿道路横断面布设时，护栏的任何部分不得侵入道路建筑界限以内。在车种比较复杂，碰撞车辆可能会在护栏立柱处受拌阻的路段，应设置带有防阻块的波形梁护栏。它一般在快速路及重车较多的主、次干路.上应用。波形梁护栏的起讫点应进行端头处理。
护栏板的耐候性是指粉末涂料涂装成膜后在户外-环境条件下暴露放置时的耐久性。温度对耐候性有影响，温度每升高10℃，光化反应速度就会增加1倍。影响耐候性的主要因素是太阳光。太阳光中只有波长250~1400nm的光能辐射到地球表面，其中波长780~1400nm的是红外线，新型高速公路护栏板，占太阳光总辐射的42%~60%，主要以热能辐射物体。波长380~780nm的是可见光，占太阳光总辐射的39%~53% ，主要以热能和化学反应影响物体;波长为250~400nm的是紫外线，主要以化学反应影响物体。试验表明，对聚合物树脂具破坏力的是波长为290~400nm的紫外线，尤其是波长300nm左右的紫外线是导致聚烯烃树脂劣化的主要因素。
高速公路 、一二级公路、省道县道及乡村公路景区、大型停车场安全防护工程建设。
一、栏板的宽度310mm，厚度：3mm、4mm。 1吨护栏板可铺：3mm厚的80米，4mm厚的61米 。一公里3mm厚的重12.3吨，4mm厚的重16.388吨。二、立柱：粗度规格q114、q140mm长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚为4mm/4.5mm。
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