卷扬机绞车刹车片闸瓦-唐山闸瓦-洛阳桥阳(查看)

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2021-6-17  
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合成闸瓦对车轮的影响:

a.热龟裂-----由于闸瓦与车轮接触-,在车轮踏面上产生局部过热,形成热斑点,个别情况下会发生热龟裂。

b.车轮的沟状磨耗------在制动频繁的区段使用合成闸瓦使车轮温度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦过热膨胀,车轮踏面呈现沟状磨耗。温度越高时,这种磨耗在车轮踏面的外侧越容易发展,矿用钢背闸瓦制动器,沟状磨耗是闸瓦横向摩擦造成的。

c.车轮的凹形磨耗------在冬季积雪地区使用合成闸瓦,会发生这种磨耗。这是由于水介入到闸瓦摩擦表面所引起的。





提升机盘形制动器无石棉闸瓦在闸瓦材料的耐压强度足够的情况下,唐山闸瓦,增大接触压力有利于增大摩擦因数,以制动力矩随接触压力的增大而呈非线性规律增长,制动效果有所提高。提升系统是矿井生产的咽喉,制动装置作为提升机的保障系统,其主要实现形式为盘形制动器。桥阳矿山机械矿用提升机闸瓦,是一种采用树脂基并用其它增强纤维代替石棉的摩阻材料。





矿用制动器刹车片闸瓦

用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块,在制动时抱紧车轮踏面,通过摩擦使车轮停止转动。火车运行过程中需要制动,直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦。

闸瓦分类:铸铁闸瓦和合成闸瓦。铸铁闸瓦中,分为灰铸铁闸瓦、中磷闸瓦、高磷铁闸瓦和合金铸铁闸瓦。合成闸瓦中,按其基本成分,绞车闸瓦闸块规格材料,分为合成树脂基闸瓦和橡胶基闸瓦。按其摩擦系数高低,可分为高摩擦系数合成闸瓦和低摩擦系数合成闸瓦,中磷铸铁闸瓦、高磷铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦,为通用闸瓦。




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