双排自卸车这种工具性质较强的车型，实用性和会为其在本身产品力上大大加分。从工具车的角度来说，它更适合那些有承包小型工程，需要带上工人和材料一同出行的群体。此外，目前自卸车型的身份也为风菱d型双排自卸车产品力本身起到了锦上添花的效果。
这款车型采用了离地-的货箱设计，这样在装卸货时对装卸工来说都是十分实用且友好的。而散装货物对于上装也有一定的要求，不能让有裂缝或栏板不全的车辆去装载散装货物，双排自卸小翻斗，这些散货堆叠一起在运输过程中会产生对栏板的挤压，容易造成散落漏失，因此对车辆的栏板就要求抗压坚固。
东风多利卡国六排放双排自卸车可以载五人，符合，可以上蓝牌，到哪都不怕限行，自卸，-颜值和的车型。对于城建、通讯、公路养护这些细分市场来说，这款载人又拉货的双排车型无疑成为他们的。
底盘详细参数：国五，福瑞卡1730双排驾驶室，锡柴100马力发动机，万里扬5档变速箱，前后桥1.8t/3.5t，7.00r16钢丝胎，188*5双层大梁，空调，电窗，中控锁，abs，动转，断气刹，离合助力，自动调整臂，电调大灯，双排低速载货车自卸，反光背心，停车楔。
上装详细配置：
底板：3mm平板，纵梁槽钢，横梁槽钢
前板：龙门架
边板: 2mm平板，边板横瓦楞
后板：上开
副车架：无
其它：三开门，双顶油缸，中立柱折弯件焊死，贴警示标识，货箱按东风公司标箱制作。
|
登录后台
