楚雄地铁隧道防火涂料工程-洲飚防火涂料工程

磷酸盐粘合剂也是常用的无机粘合剂。作为防火涂料的基材，避免了碱性氧化物与空气中的酸性气体发生反应，提高了涂料的耐候性、耐水性等理化性能。而磷酸盐粘结剂的m/p摩尔比直接影响到涂料的贮存稳定性、耐水性以及涂层与钢基体的附着力。因此，在研制磷酸基钢结构防火涂料时，控制基材的摩尔比是非常重要的。

由于厚钢结构的防火涂料厚且量大，增加了建筑的自重。因此，地铁隧道防火涂料工程价格，应在涂料中加入一些轻质材料和保温骨料，降低涂料的密度。应用广泛的轻质保温骨料是膨胀蛭石和膨胀珍珠岩。

燃烧是一种发光-的化学现象。它必须具备3个条件才可发生，即可燃物质、助燃剂(如空气、氧气、氧化剂等)和火源(如火烟或高温)。这3个条件同时存在并且互相接触才能燃烧。由此可见，要使燃烧不能进行，必须将燃烧三要素中的其中任何一个因素隔绝开来。例如用难燃或不燃的涂料将可燃物表面封闭起来，避免基材与空气的接触，就可使可燃表面变成难燃或不燃的表面。要实现涂层自身的难燃或不燃，地铁隧道防火涂料工程案例，可以把具有难燃性作用的元素连接到有机高聚物分子中去，实现成膜物质的难燃化；或者将难燃剂添加到涂料中去，增加涂层的难燃性；也可以采用不燃性的无机粘合剂作为涂层的成膜物质来实现涂层的不燃性。