说起电动道闸，小区道闸系统，相信大家都见过，就是我们在小区、停成场门口都会看见一条横杠，当电动道闸横着时车辆不能通行，竖起来则表示车辆可以顺利通过。电动道闸在夏天是对负责看管的人员来说可谓是一大-。那你知道武汉电动道闸常见故障以及维修方法吗？
1.道闸不能正常起落
首先我们检查道闸是否通电，保险管是否存在烧毁的现象。当保险丝熔断了，我们就需要进行检查。在传达室内拔掉地下的电缆插头，测量电机的三条引线是否相通，若想通则说明存在接触-的情况；反之则测量电机定子线圈是否断路。
2.道闸开关出现问题
这个故障说明电机的公共线路-，鄂州道闸，我们可以先对红色与白线进行测试，检查是否互通，道闸厂家，在测试蓝色与灰色线路传感开关是否存在短路问题。
3.道闸不能停机或自动停机
这个故障主要是由信号还没有到达控制器，或者是控制器出现了问题；无-常自动停机则是传感器周边存在磁场闭合，没有磁场断开。
那我们如何去维护呢？每隔60天我们可以对设备内部进行-的除尘处理；对设备安装螺丝进行检查，是否存有松动的螺丝；检查各部件连接是否牢固，发现松动，道闸价格，则需要立即拧紧；定期检查“取卡”“通话”两个按键是否灵活；机箱内散热是否正常，出现异常就需要立即更换。
1：车牌识别系统车牌识别-机安装位置出现问题
通常建议车辆调整车辆前部再进入识别区域，以便可以抓取到高清的车牌照。相机的水平角度应保持在15度和20度之间。具体细节需根据现场环境调整车牌拍摄机的角度。
2：车辆的速度
我们平常所看到的视频，其实都是由多张图片组合而成的，这也是众所周知的事了。而车牌识别的相机则会从连续播放的图片里，选出其中的一张作为输出画面，再在其中选取不同的帧数作为识别图片。从而达到视频识别的效果;所以这样就会出现一种情况，当车速过快的时候，容易掉帧，识别不出来，所以可以看到大部分厂家的处理方法就是，加一个减速带。
目前，车牌识别一体机在停车场管理系统中的触发方式主要有两种：一种是外设触发方式例如：地感、红外对射等，另一种是视频触发方式。那么车牌识别一体机的这两种触发方式的原理和在停车场系统的应用中又有什么区别呢？
外设触发工作方式
是指停车场收费管理系统中的车牌识别一体机采用地感线圈、红外或其他外接开关量输入的信号来触发车牌识别一体机系统中一体机的抓拍及识别，文通快号通车牌识别一体机系统接受到车辆触发信号后，车牌识别系统采集车辆图像，自动识别车牌，并进行后续处理。车牌识别一体机系统采用外设触发方式的优点是触发率高，1性能稳定；缺点是需要外接设备或者切割地面铺设线圈，施工量大，用户可根据自己项目现场情况选择外触发模式是否合适。
视频触发工作方式
是指停车场收费管理系统的车牌识别一体机系统采用动态运动目标序列图像分析处理技术，实时检测车道上车辆移动状况，车牌识别一体机发现车辆通过时车辆图像，识别车牌照，并进行后续处理。视频触发方式不需借助线圈、红外或其他硬件车辆检测器。该方法的优点是施工方便，不需要切割地面铺设线圈，也不需要安装车检器等零部件，由于文通科技自有的车牌识别算法做过大角度、污损、阴阳牌、个性化车牌、新能源车牌等特殊处理，所以识别率-99.7同比市面上其他公司稳定性，目前公司正在大力度研发视频抓拍无牌车等技术。
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