道闸系统-滁州道闸-南京沃立特智能(查看)

压力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。

工作原理：

主要由三部分组成——防砸胶条、橡胶气管和压力波开关，气管插在防砸胶条里面，另一头套在压力波开关的铜柱上，以使防砸胶条变形的气压信号传递到压力波开关上，驱动闸杆抬起和落下。

闸杆下落时闸杆底部碰到物体，滁州道闸，橡胶气管受压变形，内部密封的气体将压力传至压力波开关传感器，压力传感器检测到有压力时，输出信号至道闸控制杆，车牌识别道闸，闸杆自动升起，防止闸杆自动下落造成事故。当物体离开后，橡胶管形状恢复正常，闸杆重新下落。

压力波防砸装置的缺点：这种防砸技术不算是真正-的预防，而是属于砸到物体后的补救方案。受灵敏度的-，当灵敏度比较低的时候，闸杆不能及时弹起，有可能造成行人-、车辆受损，而当灵敏度太高时，自动道闸，外界的干扰如风、有人触摸等都将会使其产生误动作。

道闸系统是专门用于道路上，-机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路上的收费站、停车场、小区、企-门口，来管理车辆的出入。智能电动道闸可单独通过遥控器实现起落杆，或者也可以通过停车场管理系统即ic刷1卡管理系统实现自动管理状态。根据智能道闸的使用，其闸杆可分为直杆道闸杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏道闸杆等。

1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的九十度范围内作升降运动。

2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，1大限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命。

3、自动道闸停电的时候，可以通过摇动电机下面的手柄，控制道闸的起落。