锻造铝合金轮圈的承载力高，外贸轮胎价格低，承载能力是普通铁圈的5倍。实验证明，锻造铝合金轮圈在承受72000公斤后才变形5厘米，铁圈只承受14000公斤后已变形5厘米，换句-，锻造铝合金轮圈的强度-铁圈的5倍。
日本轻金属协会测试模拟一辆货车以时速50公里撞向路边石，相当于910公斤的重量从高处跌下撞向轮胎与车轮。日本via实验室标准测试，在6米高的冲击试验机中，1000公斤的重量以自由落体的状态对轮圈高速冲击。结果：锻造铝合金轮圈经过冲击实验基本没有损坏；而铁轮圈损坏程度非常-而不能够使用。
要改装轮圈，先要了解轮胎尺寸的含义。例如195/55r 16，意思就是这个轮胎的胎面宽度是195mm；55表示胎壁厚度占胎面宽度的百分比，也就是胎壁的厚度是胎面的55%；r为轮胎种类，表示子午线轮胎；而16就是轮胎内径为16英寸，旋压轮胎价格低，适用于16英寸直径的轮圈。
升级轮胎会出现三种情况：一种是保留轮圈直径，只改变轮胎的宽度。第二种是保留轮胎宽度，只改变轮圈直径。第三种就是大多数人的选择，加大轮圈直径的同时加宽轮胎的宽度。因为大轮圈在视觉上美观，同时能够对应大尺寸的轮胎，湖北轮胎价格低，提供-的操控稳定性。
但重要的是：在更换大尺寸轮胎时要注意相应的换算方法，只有经过正确的计算，才可以选择合适的轮胎，否则不但会造成显示误差，-的还会造成行车危险。
在不考虑其他任何特殊需求下都必须遵循圆周不变理论，换句-就是要求整个车轮的直径保持不变。所以在换装轮胎之前，先要计算出原厂轮胎的直径r，其公式为：轮圈直径x25.4+胎宽x扁平比x2轮圈直径为英寸，需乘以25.4换算成毫米。
不顾一切，改大尺寸
许多朋友将改装轮圈简单的等同为换大尺寸，甚至为了追求视觉效果，完全凭“胆量”行事，爆龟轮胎价格低，盲目挑战-。其实，更换轮圈的理由千千万万，但是目标只有一个，就是使车子接近自己的驾驶需要。过大的轮圈如果没有车身高度的合理配合，也难以营造出舒心的外貌。比如原厂16寸轮圈，常规改装店凭借经验的建议都是提升一度或者两度，换上17、18寸轮圈比较合理，但艺高人胆大者连跳三级进化到19寸，这么做有什么弊端呢。
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