电动车从无到有，经历了各种改进与变革，电动车充电桩也一样，短短几年时间就经历了几次蜕变，充电桩出来的时候大概是在2012年，但那时候人们对电动车充电安全意识非常薄弱，工厂充电桩，也不了解充电桩充电模式，很多人习惯把电动车推回家里充电，觉得用充电桩充电是多此一举的，所以就导致充电桩市场非常萧条，而那时候的充电桩具备的功能也较少，通过刷
这两年充电桩的市场是非常低迷的，工厂车间充电桩，直到2014年才有一点转机，工厂车间充电桩厂商，在2014年期间，随着电动车数量的增加，电动车充电安全问题也逐渐显现出来，有些大型的物业公司意识到了这个问题，充电桩的功能也得到了进一步的完善，比如说能够进行充满自停、过载保护等功能，并且使用的年限也延长了，所以很多大型的物业公司开始推广使用。
采访中不少骑电动车的市民都碰上类似的烦恼。在旗汛口一家公司上班的林先生，家住金山大道融信。有---加班到深夜12点才回家，刚到金山大桥车就没电了，只能慢慢骑，等到家时已经是凌晨一点多。“实在太不方便了。”他说。
目前，一些购买装36v铅酸电池电动车的市民，在电动车电量不足时，会使用维修店里的快速充电器，让电动车在短时间内快速充电。这种快速充电收费便宜，充10分钟只需1元钱，就能走10公里左右。普通充电器几个小时才能将一辆电动车充足电，而快速充电器只要一个半小时左右。不少市民都觉得这种电动车快速充电站很方便。
随着马路上的电动车越来越多，经常能看到因为没电而推着车艰难行走的---。汽车摩托车有加油站可以加油，那么如果有固定位置的电动车充电站，就能给电动车一族带来很大的方便。
近日，---在苏州市邻里中心看到，车间充电桩，一个高约二米的自助式电动车充电站立在停车处一角。 据了解，此充电站只需投币一元便可充电骑行5-10公里，解决因电动车半路没电所造成的困扰，实现10分钟充电，解决了电动车行驶路程短的问题，而且省时省电，高清晰液晶屏显示器带有---的自动计数功能，市民使用起来很方便。据了解，此自助式充电站为便民服务工程中的一项。
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