以工程计划为导向，推进绞吸式挖泥船的管理精细化
(1)加强数据管理。以量化数据为依据是实现绞吸式挖泥船管理精细化的基础。要建立规范的生产现场数据-及反馈制度，加强生产部门与生产设计部门的及时沟通，通过不断积累，多功能清淤船，逐步建立起系统、完整、准确的设计、生产、管理数据系统。
(2)强化工程管理。要结合企业实际，建立和完善工程计划管理体系，扩大计划覆盖面，制定切实可行的管理标准，生态清淤船，促进计划管理的规范化、标准化。要以标准基础管理数据为依据，充分利用计算机辅助管理工具，提高计划与控制的精细化水平。
(3)推行复合技能制。要按绞吸式挖泥船的生产流程划定工位，按工位划定岗位，按岗位配置技能需求、配备上岗编制，以-的技能制劳动组织替代传统的工种制劳动组织，建立和完善合理的劳动组织体系。
(4)实施负荷平衡计划。要通过定量-，对生产能力与生产任务进行量化平衡分析，确定满足生产任务所需生产资源配置数量，以较小的投入获得较大的产出。
挖泥船的总布置图
总布置图是挖泥船舱室划分和机械设备的布置图。它反映挖泥船船总体布置情况，由侧视图、各层平台与甲板的俯视图、舱底平面图及船体主要尺度和技术性能数据等几部分组成。
1.主要尺度和技术性能数据
挖泥船
挖泥船的主要尺度和技术性能数据以文字形式表示，有两桩间长、船宽、吃水、型深、满载排水量等。
2.侧视图
侧视图是将挖泥船的右舷侧面向中线面投影所得到的视图，主要表示下列内容：
1)挖泥船船的侧面概貌，如主船体轮廓，上层建筑位置、形式等。
2)主船体内部舱室划分概况，如机舱位置、料舱分布、横舱壁位置和数量、挖掘设备、甲板及平台位置和数量等。
3)挖掘设备的布置概况，水面清淤船，如锚与系泊设备、救生设备、挖掘设备等。
3.平台和甲板平面图
平台和甲板平面图是各层平台和甲板的俯视图，主要表示下列内容：
1)某层甲板或平台上的每个舱室、门、舷窗、通道、扶梯等在船长方向和船宽方向的具-置。
2)甲板或平台上的各种设备、挖掘工具、用具等的具-置。
4.舱底平面图
舱底平面图是船底的俯视图，表示的内容有：
1)内底板上面的舱室和设备的布置情况。
2)双层底内部空间的划分，液舱和隔离空舱的布置等。如果是单底船，则表示船底上的布置情况。
液压绞吸式挖泥船液压设计时是有许多要点的，今天就为大家简单介绍一下：
1油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质；而工作时又能保持适当的液位。
2吸油管及回油管应插入较低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。
3吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3～3/4。
4为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气过滤器，注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。
5油箱底部应距地面150mm以上，以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳，以便吊运，清淤船，还要设置液位计，以监视液位。
6对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。常用的方法有：
酸洗后磷化。适用于所有介质，但受酸洗磷化槽-，油箱不能太大。
喷丸后直接涂防锈油。适用于一般矿物油和合成液压油，不适合含水液压液。因不受处理条件-，大型油箱较多采用此方法。
喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水-乙二醇外的所有介质。
喷砂后进行喷塑。适用于所有介质。但受烘干设备-，油箱不能过大。
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