对新能源汽车销量的拉动作用,被认为是新基建给充电桩产业带来的间接---。田波认为,新基建政策将推动出租车、物流车的增长,以及三四五线城市电动化程度的提高,届时国有企业将会先1行进入,在新能源汽车在三四五线城市保有量开始增加后,反过来带动-的中小运营商的进入。
不同的声音也一直存在,“行业发展前景跟新基建有关系,但关系并不大。任何时候,市场做事,大家都会看---。当电池成本过高,电动汽车保有量不是那么高,充电的需求量也不是足够大的时候,盈亏平衡点就很难找到。当市场上某一个临界点到来的时候,商业模式可能就会成立。”一直诟病行业内“重建设、轻运营”的庞雷强调。
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