衡阳清扫车-龙建机械-搅拌站清扫车

随着科学的不断进步，机械化作业在城市清洁工作中发挥的作用越来越重要。因此我们应该高度重视关于清扫车的-研究。本文通过对国内以及国际上道路清扫车的发展历程和现状的阐述，对人性化设计的概念、意义以及人性化设计在产品中的应用的探究

从使用者和周围相关者这两种人的角度出发，提出对小型道路清扫车的设计方法。终结合针对环境、垃圾类型以及使用者的实地--结果，商混站清扫车，提出真正满足环卫工人需求的具体设计方案。

针对公共场所室内清扫车工作过程中转弯出现清扫不-问题，本文提出一种死角清扫机构设想，即采用清扫补偿法的想法，在传统清扫机构基础上进行改进，实现清扫车无死角清扫。死角清扫机构是本文设计研究的关键部件，工作过程中承受载荷，极易发生变形。应用有限元分析软件ansys方法对死角清扫机构的受力关键部位进行分析，对机构进行优化设计，搅拌站清扫车，以满足工作需求。

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本文以清扫车的刷体机械结构和工作参数为研究目标，路面清扫车，以提高清扫效率为性能指标，对清扫车的干式除尘刷结构通过流体计算进一步优化;通过实验建立工作参数的数学模型，利用matlab软件计算得到优的工作参数。

具体的工作过程和结论如下:首先，对本课题组设计的干式除尘刷结构进行了系统的介绍:基于对灰尘颗粒运动机理的分析以及实际发电厂的工况需求对新型除尘刷的设计提出了相关的要求。

针对设计要求通过creo软件对整个干式除尘刷的结构进行了建模。把除尘刷的结构分成了干式除尘刷起尘部分、输尘中的引风管部分及吸尘机构三块分别进行了设计选型;其次，对干式除尘刷结构通过流体计算进行进一步的优化工作:通过对流体结构的相关理论知识进行了介绍

结合除尘刷工作过程原理的分析为下一步计算中的关键参数设置做好准备。进入fluent软件对刷体的起尘、输尘及吸尘结构进行流场计算及可视化分析研究，得到速度矢量及压力的分布规律;通过以上的分析对刷体结构参数的合理性验证以及进一步的优化了结构参数。

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