雷达液位计集中常见故障及其处理方法一
1.检查供电是否正常
如果生产现场发现雷达液位计在液位升到一定值后变化非常缓慢，应该立即检查雷达液位计的供电情况是否正常，相关工作人员也要在日常的维护中，详细检查雷达液位计的通电情况，通电后有无正常输出。液位变化缓慢或者---没有变化，需要在时间检查设备的保险丝是否烧坏，如果并无电流输出，则基本可以判断是仪表出现问题，应视情况更换或者维修。此外，应该在仪表安装调试的环节加强管理，防止仪表参数设置不准确而影响生产。相关工作人员也需要加强日常的维护工作，定期的进行停运检修，从而---雷达液位计仪表的正常运行。
2.检查通讯设备是否正常
一旦发现通讯设备不正常，可以通过安装雷达调试软件，读取雷达的组态数据，监控雷达传感器的状态。主要检查雷达传感器能够准确的判断反射回波与假回波的区别，反射波的强度是否达到预定的标准，如果上述测试没有问题，则需要检查其他的电子元件，磁翻板液位计批发，如果判断出雷达液位计的通讯单元出现损坏，则需要视情况更换元件，从而---雷达液位计的通讯正常。相关工作人员在日常的维护工作中，也应该加强对雷达液位计的通讯情况的检查，可以用雷达调试软件接入信号线，利用调节器对雷达液位计的通讯设备进行维护。
3.使用温度
为了使雷达液位计正常测量，应该---雷达液位计的内部温度低于50℃。一般来说，雷达液位计都应用于测量高温的介质。因此，雷达液位计的外壳都用具有耐热性能较强的材料制成，因此一般情况下雷达液位计的内部都不会超过50℃，如果内部电子元件超过这个数值，切不可用冰水进行降温冷却，冰水不仅不会起到降温冷却的作用，甚至会使雷达液位计瘫痪。可以用紫铜管子吹入少量的风到雷达的表头，科学的降低雷达液位计的内部温度。
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磁翻板液位计冬季保养：
1、蒸汽伴热措施
即使用管蒸汽暖气保温。冬季保温送汽之前要检查一下蒸汽保温管路是否畅通或堵塞。zui好蒸汽是24小时通的，不要太热，有时还要根据天气温度变化来调整供保温汽量，以防止温度太高使变送器引压管内冷凝液汽化影响变送器工作或因温度太低使变送器引压管内冷凝液冷冻影响变送器工作畅通。
2、保温保护箱措施
a、电热管伴热保温箱，由箱体、加热器、仪表托架等三大部分组成，其结构形式与保护箱相同，所不同的是箱内装有电器加热装置，起结构形式如图，电热装置是由电热管，温度控制器组成，箱体侧面装有插座，当接通电源后，箱内加热到所需温度时，再由温度控制器接通电源继续升温。通过反复工作使箱内温度能保持在一定范围内。
b、蒸气管伴热保温箱，伴热管是用金属管制成s型结构.箱体上下采用焊接式穿板接头与伴热管焊接而成，伴热管安装在箱内为上进下出，通过蒸气在管腔内的循环而达到加热目的。伴热管材料一般分为两种，即紫铜管，无缝钢管碳钢。
c、为关键仪表箱再加一层保温棉，在保温箱门口和进出管线口加胶密封，可达到仪表系统---保温防冻效果。
3、电加热带措施
电伴热保温技术是一种新型的由电能直接转化为热能的供暖技术。加装保温电缆，将伴热带，缠绕在仪表上，或粘在仪表柜内部但要注意所用伴热带的长度，要经济适度。
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磁翻板液位计翻柱无显示故障原因：
我们经常使用的磁翻板液位计一般都是用来显示塔、罐的液位的。按照磁翻板液位计的设计原理正常情况下应该是有液位的地方应该是显示红色翻柱，没有液体的地方应该显示的是白色翻柱，这个说的是正常的情况，如果发现磁翻板液位计出现无论液位怎么变化，液位和空气临界点是红色翻柱，其他有液位和液位的部分都是白色翻柱.
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