滚子链条分为a、b两大系列。a系列是符合美国链条标准的尺寸规格;b系列是符合欧洲(以英国为主)链条标准的尺寸规格，相互之间除节距相同外，手套线链条，其他方面有本系列自身的特点，主要区别为：
1)a系列产品内链板与外链板厚度相等，通过不同的调试取得静强度的等强度效果。b系列产品内链板与外链板调试相等和，通过不同的调试取得静强度的等强度效果。
2)a系列各元件主要尺寸与节距有一定的比例。如：销轴直径=(5/16)p，滚子直径=(5/8)p，链板厚度=(1/8)p(p为链条节距)等。而b系列零件主要尺寸与节距不存在明显比例。
3)同档的链条破断载荷值比较，b系列除12b规格低于a系列外，其余各档规格均同档的a系列产品。
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链条按照形状通常可分为圆形链(也叫做环形铁链条)和滚子链(常见的有自行车链条)，两者的链条节距是不同的。其中圆环链的节距也就是椭圆形链环的内长，节距乘以链环的个数加上2倍棒料直径就是整条圆环链的长度.滚子链的节距是指链节距，即两滚子轴线间的距离，三分的节距就是3/8英寸，四分的节距就是4/8英寸，五分呢就是5/8英寸。
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1把链轮上做记号，观察松紧的周期与链轮转动的关系，发现基本上链轮转一圈就是一个松紧循环。
2链轮的加工精度足够高，不存在节距不均匀或者失圆，手套链条价格，工业输送链条定做，也不存在偏心。
3在网上搜过这个问题，发现一些摩托车的车友论坛上也讨论过这个问题，在摩托车的链传动中也有这个问题，手套链条，而且比较普遍。但他们也没有分析出让人信服的。
4仔细观察了链条紧时的状态，发现某些链节的滚子无法对正相应的链轮空隙，而是偏向一侧，因而导致无法咬合到链轮空隙的蕞低处，相当于此处链条回转半径变大了，而链条长度及中心距都没变，所以链条被张紧。
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