水轮机调速系统的组成
一般由调速柜、接力器、油压装置三部分组成。
2.1调速柜
控制水轮机的主要设备，能感受指令并加以放大，操作执行机构，使转速保持在额定范围内。调速柜还可进行水轮机开机、停机操作，并进行调速器参数的整定。
2.2接力器
调速器的执行机构，接力器控制水轮机调速环控制环调节导叶开度，冷却塔厂家---，以改变进入水轮机的流量。
2.3油压装置
由压力油罐，哪里有卖冷却塔，回油箱，油泵三部分组成。
压力油罐中1/3是油，2/3为压缩空气，---油压的稳定，油罐额定油压一般为2.5mpa、4.0mpa。若压力油罐中油位到下限，油压低于额定压力0.2~0.3mpa时，油泵自动工作把回油箱中的油压入压力油罐，罐中油位达到规定位置，压力达到额定油压时，油泵自动关机。为安全设两台油泵，互为备用。
中小型调速器的调速柜、接力器和油压装置组合在一起成为一个整体；大型调速器的调速柜、接力器和油压装置则分开设置。
水轮机调速器的主要任务
电网系统负荷的不断变化，致使电网系统频率会不断变化。水轮机调速器的主要任务是通过调节水轮发电机组的输出功率，维持水轮机组在额定转速。
水轮机随着机组负荷的变化而相应地改变导叶开度或针阀行程，使机组转速恢复并保持为额定值或某一预定值的过程称为水轮机调节。
根据异步交流电机原理：转速n=60f/p
式中：f——频率；p——磁极对数
据此，池州冷却塔，转速n与电源频率f成正比，调节机组转速即是调节机组输出频率。
水轮机调节实质上是转速调节，进行这种调节的装置称为水轮机调速器，它是以机组转速的偏差为依据来实现导叶开度的调节。
水轮机工装的组成结构包括上支撑1、上夹板2、大配重块3、垫板4、小配重块5、长螺栓6、螺母7、下支撑8、下夹板9、短螺栓10、螺母11和微调螺杆12。根据工装的结构特点，其装配步骤为：先安装上夹板2、下夹板9，再安装垫板4、大配重块3和小配重块5，微调螺杆12装在上支撑1和下支撑8后，再将上支撑1和下支撑8分别试装在上夹板2和下夹板9上，圆形冷却塔多少钱，调整位置，划出装配线。拆卸工装，再根据装配线将上支撑1和下支撑8分别断续焊接在上夹板2和下夹板9上，需采用合适的焊接方法，以控制焊接变形。若工件产生变形，则需对夹板进行矫形，以满足装配要求。然后将合格的工装按顺序装在导叶瓣体中部，紧固全部联接件。
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