液压油缸的种类比较多，适用的设备不同，选择的液压油缸也会不同，今天我们主要讲的是拉杆液压缸和焊接液压缸，那什么时候选拉杆液压缸，什么时候选焊接液压缸？两者的优势是什么？
拉杆液压油缸，焊接油缸，易于拆装、维修，多为标准系列，焊接油缸公司，半成品或成品有库存，交期较短。
焊接液压油缸的后盖焊接在缸筒上，油口焊接在缸筒上，前盖与缸筒通常使用螺纹或螺栓固定。这款油缸整体的安装尺寸小于拉杆油缸，能够承受的压力，也容易定制，比如特殊油口、特殊安装方式、加装锁紧阀等。
总结：
1、安装空间够，压力小，行程短，选拉杆液压缸；
2、安装空间有---，压力大，选焊接液压缸；
3、使用压力大，工况比较-，可能需要定期更换密封件，选拉杆液压缸；
4、油口位置有特殊要求，或需加装液压锁或平衡阀等，选焊接油缸。
当液压油因使用时间过长变质而需要替换时，焊接油缸报价，有人错误地认为，需要将液压缸内的油放光、加满新的液压油。工程机械上的液压元件多，需要充足的液压油。但此时液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油，设备使用时新旧油混合使用会加快新油变质的速度。
正确的换油步骤应首先放掉液压缸中的液压油，清洗干净液压缸后加入新液压油，再拆下回路总管，启动发动机后低速运转，使油泵工作，分别---各机构，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止，将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新液压油至规定位置。
这样换油也有它的缺陷，就说带先导的装载机吧，这样换油怠速时，先导油压就有35公斤，刚发动机器，先导油就是新换的油就到回油管了，就是准备3大桶液压油都不一定够，另外，回油管也不是只有一根，需逐个拆除，这样挨个做起来麻烦。
液压缸的主要参数：液压缸的主要参数包括压力、流量、尺寸规格、活塞行程、运动速度、推拉力、效率和液压缸功率等。1、压力：压力是油液作用在单位面积上的压强。计算公式p=f/a，即作用在活塞上的载荷除以活塞的有效工作面积。从上式可知，压力值的建立是由载荷的存在而产生的。在同一个活塞的有效工作面积上，载荷越大，克服载荷所需要的压力就越大。换句---，如果活塞的有效工作面积一定，焊接油缸供应，油液压力越大，活塞产生的作用力就越大。平常我们说的额定压力，是液压缸能以长期工作的压力。按额定压力，液压缸压力分级见下表：单位 mpa允许压力指液压缸在瞬间所能承受的---压力；而耐压试验压力是指检查液压缸时需承受的试验压力，这两种压力各国多数规定小于等于1.5倍额定压力。
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