一是它具有蕞大功率---功能,在蓄电池充电期间,太阳能组件能以蕞大功率输出,除非电池达到饱和状态;二是光伏组件的电压范围宽,控制器中间有一个功率开关管和电感等电路,组件的电压是蓄电池的电压1.2-3.5倍之间,如果是24v的蓄电池,组件输入电压在30-80v之间,每串可以配一到两块组件,如果是48v的蓄电池,组件输入电压在60-110v之间,每串可以配两到三块组件。
一、 蓄电池充电控制电路设计要求::主要是控制白天太阳能电池给蓄电池充电,晚上或阴天启led路灯照明, 所以蓄电池充电控制电路在太阳能路灯控制系统中具有非常重要的作用,控制器要能准确检测蓄电池的两端电压,并与软件中设定电压相比较,进而选择不同的充电方式。并且能在蓄电池电压高于太阳能电池电压时,避免蓄电池向太阳能电池反充电。
二负载输出控制电路设计要求
为了在夜间不同时刻采用不同的亮度,以达到节约电能的目的,控制统每路输出均需要有独立的控制和检测。在电量不足或白天时,控制端输出低电平信号,切---电回路。
三系统软件设计要求:首先要求控制器能有自动检测当前功能, 根据太阳能电池两端电压检测当前状态是白天还是黑夜,并且能够选择是充电模式或者放电模式。并且要能避免过冲或过放灯系统是由太阳能电池、太阳能路灯控制器、蓄电池、led路灯光源四部分组成,其中太阳能路灯控制器虽然个体小,dwsci104-360-p风光互补控制器,但却是太阳能路灯系统中为重要的部件,其功能设计的好坏决定了一个太阳能路灯系统运行情况的优劣。
太阳能路灯控制器需要完成如下工作:1、白天感知太阳的亮度自动断开led路灯并给蓄电池充电,天黑之后启动蓄电池给路灯供电
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