工字钢需要做哪些安全防护
电梯井操作架
电梯井操作架及后续防护方式，无论采用何种方式，均应编制专项平安施工计划。
1、分段悬挑
结构阐明：
1主体构造施工期间，在墙内预留 150×150mm 方孔，采用 2 根 16#工字钢作为操作架支撑。分段搭设分段悬挑，架体高度不大于 20m，步距不大于 1.6m。
2在施工层张挂程度网， 施工层以下每隔两层且不大于 10m 设置一道程度防护。
2、电梯井钢平台
结构阐明：
1 电梯井钢平台大小根据电梯井尺寸大小而定， 主梁采用 4 根 14#槽钢分两组背靠背焊接，次梁采用 10#槽钢，平台板采用 4mm 厚花纹钢板停止焊接。
2在墙体预留 150×1500mm 方孔，采用 4 个 14#工字钢穿墙作为架体支撑，工字钢伸出内井壁不小于 300mm，工字钢市场，端头采用 300×300×4mm 钢板停止满焊。
3平台上部焊接 4 根φ 60 钢管套管，操作架立杆固定在套管内采用螺杆停止衔接。
4电梯井平台与井壁之间的间隔应小于 100mm。
3、自动支撑钢平台
结构阐明：
1 电梯井钢平台大小根据电梯井尺寸大小而定， 主梁采用 4 根 14#槽钢分两组背靠背焊接，次梁采用 10#槽钢，平台板采用 4mm 厚花纹钢板停止焊接。
2在墙体预留 150×150mm 方孔。
3支腿采用 8mm 钢板围焊，广西工字钢，内设φ 40 圆孔，工字钢规格，经过铁销钉与平台主梁衔接，销钉直径 38mm，支腿在提升过程中能自动旋转，提升完成后在配重作用下复位。
4平台上部焊接 4 根φ 60 钢管套管，操作架立杆固定在套管内采用螺杆停止衔接。
4、电梯井防护架
电梯井操作平台在提升分开后，应采用钢管穿墙搭设网格停止防护，
结构阐明：
1预留孔中穿 2 根φ 48.3×3.6mm 钢管，钢管外端用铜管扣件衔接固定，以防滑脱。
2 在钢管平台上铺设 50×100mm 木枋， 上铺硬质资料停止-或张挂平安平网防护。
5、电梯井随层升降平台
结构阐明：
随层升降平台为整体工具式操作平台，大小根据电梯井尺寸大小而定，平台钢梁采用 18#槽钢，立杆采用 14#可拆卸工字钢，主梁上焊接直径φ 22mm 圆钢作为提升点。
规格繁多，具有多种选择现阶段市场上钢管桩的定型生产具有多种规格。在直径方面，0大为2500mil，0小为316mm。在壁厚方面，0大为25mill，0小为6.5mm。在施工期间，可结合实际的受力情况，工字钢生产厂家，从多种规格中选取适合的应用，使钢管柱的强度可充分发挥，满足项目对安全性、经济性的要求。
承载能力强现阶段，工程施工中所采用的钢管柱多为低碳钢，该材料在抗剪强度、抗拉、抗压等多个方面的能力均较强，且经过加工形成钢管后，其在抗弯方面的水平较高，适宜在持力层较强的地质环境中应用，使其受力特性可充分发挥，以优化单桩承载能力，缩小基础承台的尺寸，缩减布桩总量。
易于调整桩长，提高经济效益每节钢管柱的常规长度为6m，通过焊接方式接长，若持力层的埋深情况发生改变时，可结合沉桩情况对钢管桩进行焊接或是切割处理，另外钢管柱中切除出来的部分还可在焊接其他钢管柱中应用，避免了资源浪费的情况，且还可对桩顶的设计标高准确控制，有利于施工作业的进行。
我国工字钢工业和工字钢结构的发展
我国虽不是早开发钢铁业的，但在明代中期以前，在铁冶技术和钢铁产量及其应用上一直领线于，作出过特殊的贡献。-成立后，经过三年恢复和第个五年计划，以优先发展重工业-是钢铁工业为主，我国钢铁工业得到了-的发展。这期间我国有不少钢结构工程，主要是大型重型厂房。1955年成立重工业部黑色冶金设计院、西安冶金建筑工程学院、重工业部建筑科学研究院，为钢结构的发展奠定了基础。
-很少有钢结构。在日本占领下的东北有不少重型钢结构厂房。作为西方冒险家乐园的上海有一些钢结构，如上世纪30年代前后的上海国际饭店(高83.8米)、百老汇大厦(76.6米)、中国银行大楼(69米)，还有外白渡桥。杭州有茅以升设计的钱江大桥。但这些钢结构大多由外国公司总包施工，钢材也来自于西方。因此，--没有钢结构行业。
事物的发展有其内因和外因，而且内因是第位的。资源、工艺、设备、技能;冶金科技的进步是钢铁生产力-的第-因素，是科学持续发展的基础。1958年的“-”和“-大炼钢铁”运动，夸大了主观意志和主观努力的作用，违背了钢铁工业的发展规律，至1970年，我国钢产量均不到2000万吨。
钢铁不足，-了钢结构的发展。在改革开放前的很长一段时期，基本建设采用了“-用钢”“节约用钢”的国策，钢铁只能在大跨重型的特批重点工程和援外工程中才能采用一点，在钢筋混凝土结构和混合结构中也控制用钢量，甚至以竹筋代替。钢铁的奇缺，-地阻碍了钢结构的发展，所以在改革开放前，我国也很少钢结构，还形成不了钢结构行业。
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