车削刀具减少径向跳动的方法 刀具在加工时产生径向跳动主要是因为径向切削力加剧了径向跳动。所以，减小径向切削力是减小径向跳动重要原则。可以采用以下几种方法来减小径向跳动：
1. 使用锋利的刀具
选用较大的刀具前角，使刀具更锋利，数控车削刀片，以减小切削力和振动。
选用较大的刀具后角，减小刀具主后刀面与工件过渡表面的弹性恢复层之间的摩擦，从而可以减轻振动。但是，刀具的前角和后角不能选得过大，否则会导致刀具的强度和散热面积不足。
粗加工时可以取小一些，但在精加工时，出于减小刀具径向跳动方面的考虑，则应该取得大一些，使刀具更为锋利。
2. 使用强度大的刀具
一是可以增加刀杆的直径在受到相同的径向切削力的情况下，刀杆直径增加20%，刀具的径向跳动量就可以减小50％。
二是可以减小刀具的伸出长度，刀具伸出长度越大，加工时刀具变形就越大，加工时处在不断的变化中，刀具的径向跳动就会随之不断变化，从而导致工件加工表面不光滑同样，刀具伸出长度减小20%，刀具的径向跳动量也会减小50%。
机械车削为什么要进行刃口钝化处理
经普通砂轮或金刚石砂轮刃磨后的刀具刃口，钛合金车削刀片，确实存在程度不同的微观缺口(即微小崩刃与锯口)。前者可用肉眼和普通放大镜观察到，后者用100倍(带0.010mm刻线)显微镜能够观察到，其微观缺口一般在0.01-0.05mm，---者---0.1mm以上。在切削过程中刀具刃口微观缺口极易扩展，加快刀具磨损和损坏。
现代高速切削加工和自动化机床对刀具性能和稳定性提出了更高的要求，---是涂层刀具在涂层前必须经过刀口的钝化处理，才能---涂层的牢固性和使用寿命。从国外引进数控机床和生产线所用刀具，其刃口已全部钝化处理。有众多的信息表明，车削刀片，刀具刃口钝化可有效延长其刀具寿命200%或更多，---降低刀具成本，给用户带来---的经济效益。
常用金属切削刀具的选用
因此，深入研究和实践刀具对口钝化这门学问十分重要。这个课题要从以下两个方面做起，一个是选择刃口型式和参数，二是探索刃口钝化技术及参数，做到两者的紧密结合。
车削刀片常用组合：
cc/cpc型正前角刀片7°/11°后角，dcd型正前角刀片7°后角，vc/vbv型正前角刀片7°/5°后角，wb/wcw型正前角刀片5°/7°后角，这些组合也是常规精加工所用的刀片形状前后角刀尖角都确定了
三者结合得出，常规精加工的刀具形式如下：
95°主偏角刀杆+cc刀片
93°主偏角刀杆+wb/wc/dc/vc/vb刀片
91°主偏角刀杆+dc/vc/vb刀片
这其中93°主偏角刀杆+dc是个人---精加工方案仅指车削径向而言，这个方案调配合适的切削参数，加工效果应该是目前车削里的较佳之一。我那这个试过好几个不同材料的1.6粗糙度，另一个钢件的0.8粗糙度因为是内孔，刀杆直径---，只能用95°主偏角刀杆+cc刀片。
在中大直径实心材料可以达到高线速度的工况下，0°后角的刀片也可以车出比较好的粗糙度，但是这个时候的粗糙度更多的是靠厚氧化铝的cvd涂层刀片在高线速度下“磨”出来的。
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