东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,冷藏车报价,生产和销售的综合性实业公司。同时,冷藏车公司,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询
冷库的温度控制
采用冷库保鲜技术,控制好冷库中的温度是关键。作为短期贮藏的净菜产品,一般冷库内的温度应控制在2~4℃即可,对于易受冷害的蔬菜(如黄瓜、西葫芦、苦瓜等)可放在5~7℃冷库中,或者采取加盖棉被等保温措施,防止蔬菜受冻。西兰花等易老化的蔬菜应放在0℃左右库中。为---成品菜,避免温度变化剧烈,呼吸代谢增强,蔬菜修整与覆膜也应在2~5 ℃条件下进行。
为什么冷藏车运输果蔬要强调温度和湿度控制?
长途运输时,一般啊都是使用冷藏车进行运输。常将货堆内插入多束草把,能够比较有效地将呼吸热释放出去,以防止堆内温升过高引起品质劣变。在冷藏运输中。未经预冷的果蔬冷却速率通常很慢,而且各部分的冷却速率也不均匀。如果没有预冷,那么在运输的大部分时间中,果蔬温度都比要求的温度高。因此在长途运输中,预冷---。现在已有进行冷藏车整个预冷的制冷设施,满载货物的冷藏车开进制冷间,24h或48h内预冷到预定温度,之后进行封装输送,非常方便快捷。同时货物内可插入若干棒冰以---果蔬运输途中能较长时间处于较低的温度。
其次,湿度也是影响因素之一。在低温运输条件下,由于冷藏车车厢的密封和果蔬堆积的高度密集,运输环境中的相对湿度常在很短的时间内就达到95%100%,且在运输期间一直保持这个状态。一般而言,由于运输时间相对较短,这样高湿度不至于影响果蔬的品质和腐烂率。
在常温运输中无论是室内试验,还是实际运输试验,以纸箱为例,从测定的结果来看,箱内气体成分的变化都不大。在低温运输中,由于车厢体的密闭,运输环境中会有c02的积累。但从总体来说,由于运输时间不长,积累到伤害浓度的可能性不大。
要-冷藏车在使用过程中带来的风险,应该做好以下几点:
一、正确的操作可以---货物得以在完好的状态下保存及运送。只有正确的使用和操作好冷藏车,才能够---货物的完-送和保存。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的,因而温度的---是冷藏车的关键。如果使用或操作不当,都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。
二、预防性保养可使维修及营运费用减至低;
在我们正常的使用过程中,对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养,才能---设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的,而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。
通常的制冷机组是500-700小时进行一次维护和保养,需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯;并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等;
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