减速机一般主要由箱体、减速机附件、齿轮、轴及轴承等组合成的。
首先看箱体：它是减速机的重要组成部分，是传动零件的基座，必须具备足够的强度和刚度，箱体通常用灰铸铁制作，对于重载或者有冲击载荷的减速机也可采用铸钢箱体，单体生产的减速机，为了简化制作工艺，降低生产成本，可采用钢板焊接的箱体。
其次是减速机附件：减速机附件包含的东西比较多，比如加速机的润滑油，平时使用过程中要注意观察油面的高度、排油、注油等问题。
每500个工作小时为旋转减速机更换齿轮油一次，同时定期每3个月给旋转减速机构中的所有齿轮表面涂抹黄油润滑，检查中如果发现齿轮面上有污垢，泵车减速机报价，则应立即清除，防止损坏齿轮，造成和维修费损失。需要-的是，每周通过加油座上的加油嘴用黄油枪给回转轴承加注黄油润滑；一旦发现紧固用的螺母和螺栓有松动现象时，应立即更换，不允许继续施工，泵车减速机生产商，防止意外事故发生。
泵车作为混凝土机械设备的皇冠。其施工的-市场的广泛欢迎！但对于高强度的施工作业，泵车随着使用时间的增加容易出现各种损耗与故障，因此平日的保养非常关键，尤其是-组件、关键部位的保养尤为重要！
在每次开机前及泵送结束后洗干净整车，然后检查并保持手动润滑脂泵贮油罐内装满润滑脂，扳动润滑脂泵的手柄，观察搅拌轴承、s管大小轴头处，泵车减速机，如果均有干净的油脂溢出即可。在工作过程中，应当每1小时就扳动手动润滑脂泵手柄10次。同时保持润滑系统的清洁，严防灰尘和其他杂质进入，也不要与酸碱类物质接触，同时每工作500小时对系统进行一次清洗。
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