挖掘机齿轮计量泵-磨损对挖掘机有着致命的影响，因此挖掘机出现此类问题必须及时解决。那么，我们要怎么样进行处理呢？下面就由华泰精工的小编为大家简单地讲解一下吧。
改进及效果
1改进液压系统设计
经过多次论证，后采用-的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，。新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能-供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了齿轮计量泵的工作压力。减少挖掘机齿轮计量泵-磨损。
2优化设计动臂油缸和液压齿轮泵造型
降低系统工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80／4。齿轮计量泵排量由10ml／r提高为14ml／r，眉山阀，系统调定压力为14mpa，满足了动臂油缸举升力和速度要求。
挖掘机长时间的使用，就会对齿轮计量泵出现-磨损，应对挖掘机有安全方面的危险。那么，这样的问题出现的原因是怎么样的呢？下面就由华泰精工的小编为大家简单地讲解一下吧。
一般造成动臂带载不能提升的主要原因为：
1、挖掘机齿轮计量泵-磨损
在低速运转时泵内泄漏-；高速运转时，泵压力稍有提高，但由于齿轮油泵的磨损及内泄，大排量多路液压同步阀，容积效率-下降，很难达到额定压力。齿轮计量泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧-封能力，平衡阀，液压油变质，后导致故障发生。
2、液压元件选型不合理
动臂油缸规格为70／40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。
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