在混凝土泵送过程中，如果需要接长输送管长于3m时，应按照前述要求仍应预先用水和水泥浆或水泥砂浆，进行湿润和润滑管道内壁。混凝土泵送中，不得把拆下的输送管内的混凝土撒落在未浇筑的地方。当混凝土泵出现压力升高且不稳定、油温升高、输送管有明显振动等现象而泵送困难时，不得---泵送，并应立即查明原因，采取措施排除。
一般可先用木褪敲击输送管弯管、锥形管等部位，柴油混凝土输送泵，并进行慢速泵送或反泵，防止堵塞。当输送管被堵塞时，应采取下列方法排除：反复进行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新搅拌后再进行泵送；可用木褪敲击等方法，查明堵塞部位，若确实查明了堵管部位，可在管外击松混凝土后，重复进行反泵和正泵，排除堵塞；当上述两种方法无效时，应在混凝土卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排出混凝土堵塞物后，再接通管道。重新泵送前，应先排除管内空气，拧紧接头。
排除方法：检查蓄能器压力，关闭蓄能器卸荷阀，检修或更换反向开关，柴油混凝土输送泵参数，采用反复换向和反向泵送的方法将s管区域内的骨料泵送出去，---时可打开料斗的卸料口清除骨料沉积物，所泵送的混凝土应满足可泵送性要求。混凝土泵在施工中一旦出现故障就会影响施工的进度。混凝土泵在泵送时防止倒流主要依靠插装阀自身来实现防倒流。而通过插装阀的先导控制阀对主掳倒流回压的引用和控制，能使倒流回压分别作用于插装元件的簧腔，让主缸回压与处于卸荷的主系统隔断。如果已经发生混凝土倒流现象，柴油混凝土输送泵图片，同时也确认了主缸封闭回路内渗入了多余的油液，则可以在再次混凝土输送泵送运行一段时间后，打开调整回油路油量的截止阀或可调节流阀，以排除其内过多的油液，同时在随后应该立即予以关闭
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